Erno Kostamo tyytyväinen Mansaaren TT:n tuloksiin - Seuraavana vuorossa kotikisa Imatralla | Motoristit

Maailman tunnetuin ja vaativin katuratakisa, 60 kilometrin mittaisella lenkillä ajettava Mansaaren TT, saatiin päätökseen viime viikonloppuna. Joensuulainen katuratakilpailija Erno Kostamo ajoi Mansaarella nyt toista kertaa pääluokka Superbike:ssa, tavoitteenaan parantaa viime vuoden suoritusta.

– Aina lähdetään omaa suoritusta parantamaan ja halutaan tulla ehjänä kotia. Molemmat tavoitteet täyttyivät, joten pitää olla tyytyväinen, summaa Erno Kostamo juuri päättyneen kahden viikon Mansaaren katurataturneen.

Kierrosajan sijaan Mansaarella puhutaan keskituntinopeuksista, ja Kostamo ylsi parhaimmalla kierroksellaan huikeaan 124,1 mailin keskituntinopeuteen. Tutummissa yksiköissä jäätiin harmittavan vähän tasarahasta, kun tulos oli 199,8 kilometriä tunnissa. Kakkosella alkava keskituntinopeus olisi ollut täysin ajettavissa, jos säänhaltijat eivät olisi sekoittaneet pakkaa.

– Aika rikkinäiset kaksi viikkoa säiden suhteen. Siksi puolet kierroksista jäi ajamatta. Viime vuonna ajoin sellaset 40 kierrosta, nyt vain puolet siitä. Vauhti kasvaa vain kierroksia ajamalla. Pari mutkaa kun oisi vetänyt vähän kovempaa, niin se 200 ois mennyt rikki.

Kostamo ajoi Superstock- ja Superbike -kilpailut uudella BMW M1000RR -kisapyörällään. Superstock-kisoissa numero on punaisella pohjalla.

Kostamon uusi BMW M1000RR toimi ensimmäisen Superstock-kisan kytkinrikkoa lukuunottamatta koko kaksiviikkoisen täydellisesti.

– Pyöriä saatiin koko ajan parannettua, nyt ne rupee olemaan ihan mukavissa säädöissä. Kun jossain moottoriradalla vauhti kasvaa treenaamalla sekunnin, niin täällä tein viime vuodesta minuutin parannuksen kierroksella. Se on sillon ihan eri homma, sitä mukaa pitää säätöjä muokata kun vauhti kasvaa.

Pientä lisäjännitystä ajamiseen toi kuljettajan kaasukättä vaivannut hermopinne.

– Fyssarit epäilivät hermotusjuttuja, lapaluiden välistä ja niskasta yrittivät löytää vikaa, ja saivatkin hoidolla kättä paljon paremmaksi. Oikea käsi puutui aluksi niin, että jo kahden kierroksen kohdalla se oli ihan loppu, mutta viimeisessä kisassa kesti hyvin ajaa neljä kierrosta.

Tänä vuonna Kostamo kilpaili Mansaarella sekä Superstock- että Superbike-luokissa, ja käytti molemmissa samaa M1000RR-moottoripyörää. Ensimmäisessä Superstock-luokan kilpailussa tuloksena oli keskeytys, toisessa 29. sija. Pääkilpailuna oli päätöspäivänä Superbike-luokan neljän kierroksen Senior TT, jossa 55 osallistujan joukossa tuloksena oli 27. sija.

– Tänä vuonna kaikki kuljettajat pääsivät ensimmäistä kertaa 16 vuoteen lähtemään hengissä kotiin, joten siltä osin tämä oli hyvä vuosi. Etukäteen laitoin itelleni pienen tavoitteen, että jos 125 mailin keskituntinopeus menisi rikki. Jos ois ollut kuivaa ja saanut ajaa kaikki treenit, niin ehkä sekin olisi napsahtanut. Mutta oikein hyvä näinkin.

Menestyksen taustalla on ammattitaitoinen mekaanikkoryhmä. Veli-Pekka Juvakka (vas.) ja Kostamon takana Joona Tanskanen.

Menestyksen ja ehjien suoritusten taustalla oli uuden kisapyörän ohella ammattitaitoinen mekaanikkoryhmä.

– Esimerkiksi neljän kierroksen Senior TT -kisassa tehdyn varikkopysähdyksen pituudessa oltiin ihan kärkiporukan mukana, ihan sama stopin pituus kuin vaikka tehdas-Hondilla, joten siinä ei annettu yhtään tasotusta muille.

Oman lisänsä vauhtiin toi myös Mansaarelle matkustanut runsas suomalaiskannattajien joukko.

– Yllätyin jo viime vuonna miten paljon porukkaa tulee Suomesta tänne katsomaan kisoja, samoin tänä vuonna. Eivätkä ne ole täällä pelkästään minun takia, vaan koko tapahtuman. Joku sanoi tulleensa tänne nyt jo 16. kertaa.

Mitkä ovat Erno Kostamon mietteet heti taistelun tauottua, onko jo palo päästä ensi vuonna Mansaarelle uudelleen?

– Jos viime vuonna piti kuukausi miettiä kotona että lähdetäänkö uudelleen tänne, niin nyt oli eri tilanne. Heti kun sai kisan jälkeen kypärän päästä pois, niin tuntui että ens vuonna uudelleen, sen verran rupesi ajo maistumaan.

Kotiin tuomisina on Kostamon ensimmäiset pronssiset Isle of Man -replikat.

Kevään menestys North West 200 -kisassa näkyi myös vastaanotossa ja kohtelussa Mansaarella.

– Kyllä sekä järjestäjien että katsojien vastaanotto ja kiinnostus olivat nyt ihan eri luokkaa. Kyseltiin paljon, että mistä ihmeestä olet tullut, eihän Suomesta tule muita kuin ralli- ja formulakuskeja.

Mansaaren jälkeen seuraava koitos on kotimaisemissa ajettava Imatranajo heinäkuun ensimmäisenä viikonloppuna.

– Kalusto on Imatraa ajatellen selvästi viime vuotta paremmassa iskussa. Joka paikassa missä on tänä vuonna ajettu, on oltu monta sekuntia nopeampia. Ja uusi kisapeli tulleekin nyt vasta ensimmäistä kertaa Suomeen, ei ole vielä ehtinyt siellä käydä tätä ennen. Kyllä Imatralle lähdetään puolustamaan viime kauden saavutuksia, eli neljää voittoa. Nähdään Imatralla!

Aiheesta aikaisemmin:

SUNNUNTAI 9.6.2024 08:56

Michael Dunlopista Mansaaren kiistaton kuningas: voitot 28 ja 29 toivat lisää jalokiviä kruunuun

PERJANTAI 7.6.2024 07:01

Erno Kostamo viimeisimmästä Mansaaren kisasta: "Eniten tämä on kilpailemista itsensä kanssa"

TIISTAI 4.6.2024 08:01

Erno Kostamolle yllätyssponsori Mansaaren TT-kisoihin - ensimmäinen kisa päättyi keskeytykseen

KESKIVIIKKO 15.5.2024 07:56

Katurataspesialisti Erno Kostamo aloitti kautensa vahvasti Pohjois-Irlannissa

PERJANTAI 24.5.2024 08:17

Mansaaren ajojen 25-kertainen voittajalegenda tulee Imatralle haastamaan Erno Kostamon

SUNNUNTAI 21.4.2024 11:03