Harley-Davidson sai valtavan rahoitustuen sähkömoottoripyörätehtaan laajentamiseen – missä menet, Livewire?

Amerikkalainen moottoripyörävalmistaja Harley-Davidson sai liittovaltiolta 89 miljoonan dollarin, 82 miljoonan euron, rahoituksen Pennsylvaniassa sijaitsevan sähkömoottoripyörätehtaansa laajentamiseen.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Livewire

Rahoitus on osa presidentti Joe Bidenin hallinnon miltei kahden miljardin dollarin rahoituspakettia sähköajoneuvovalmistuksen tehostamiseksi Pennsylvaniassa, Michiganissa, Georgiassa, Ohiossa, Illinoisissa, Indianassa, Marylandissä ja Virginiassa.

Harley saa rahoituksen Springettsburyssä Pennsylvaniassa sijaitsevan sähkömoottoripyöriä valmistavan tehtaansa laajentamiseen.

Kaikkiaan liittovaltion rahoituspaketti on suuruudeltaan 1,7 miljardia dollaria. Se on suunnattu auto- ja kuorma-autovalmistusteollisuudelle mukaan lukien osien ja akkujen valmistaminen. General Motors, Fiat Chrysler, Volvo ja muut autovalmistajat kuittaavat suurimman osan avustuksista.

Mitä tapahtui Harleyn LiveWire-sähkömoottoripyörälle?

Harley-Davidsonin ensimmäinen sähkömoottoripyörä nimeltään Livewire julkistettiin marraskuussa 2018 Milanon Mp-messuilla Italiassa. Harley oli ajattanut pyörän prototyypillä tuhansia testiajoja, ja saatu palaute oli suotuisaa. Pyörä oli nopea, hiljainen ja sulava ajaa.

Mutta pyörästä puuttui Harleyn perinteinen ääni, eikä se myöskään ehkä kohdannut vastakaikua merkin perinteisessä ostajakunnassa, joka on tottunut jytiseviin V-twin-moottoreihin. Lisäksi sähkömoottoripyörään ei saa pitkää toimintamatkaa, joka mahdollistaisi sujuvan, vaikkapa Sturgisista Milwaukeen yltävän 1400 kilometrin ajomatkan, mikä taas mukavasti onnistuu bensiinimoottorilla.

Livewire oli kallis, sen hinta Yhdysvalloissakin oli noin 30 000 dollaria. Lisäksi se kohtasi kovaa kilpailua Kaliforniassa toimivalta Zerolta, jonka tehokkaat sähkömoottoripyörät olivat selvästi edullisempia.

Syksyllä 2022 Harley siirsi pyörän valmistuksen omaan Livewire-yhtiöönsä ja sijoitti siihen 100 miljoonaa dollaria. Vastaavan summan siihen laittoi taiwanilainen skootterivalmistaja Kymco. Myöhemmin H-D sijoitti yhtiöön lisää rahaa, ja se noteerataan sen tilinpäätöksessä.

LiveWire on tuon jälkeen julkistanut uusia, edullisempia malleja, kun S2 Del Marin ja Mulhollandin, mutta niiden myynti on jäänyt pieneksi alkuperäisiin odotuksiin nähden.

Lähde: Milwaukee Journal Sentinel.