Uusi 1200-kuutioinen Triumph Tiger seikkailumalli: merkittävästi kevyempi, lisää tehoa ja muut ydinfaktat

Triumph Tiger 1200:n adventuremoottoripyörien joukosta GT-sarja (GT, GT Pro, GT Explorer) on tarkoitettu enemmän maanteille, kun taas Rally-versiot (Rally Pro, Rally Explorer) ovat offroad-orientoituneempia isompine renkaineen ja pidempine joustomatkoineen. Explorer-malleissa on taas puolestaan huomattavasti suurempi, 30 litran, polttoainetankki, kuin muissa, joissa se on "vain" 20 litraa.

T-plane-moottori on 1160 cm³ ja tietenkin kolmisylinterinen rinnakkaiskone. Sen teho on 150 hevosvoimaa ja vääntö 130 Nm. Toisioveto on toteutettu kardaanilla ja elektroniikka on kauttaaltaan modernissa kuosissa. Tarjolla on paljolti samaa kuin 900-kuutioisessa Tigerissakin, mutta Explorereissa on nyt lisäksi sokeiden pisteiden varoitusjärjestelmä.

Odotamme mielenkiinnolla mallien saapumista markkinoille.

Kaikki mallit on varustettu Showan semiaktiivisella elektronisesti säätyvällä alustalla.

1200 GT-sarjassa on alumiininen 19 tuuman etu- ja 18 tuuman valettu takavanne. Rally-versioissa sisäkumittomat pinnavanteet ovat puolestaan vastaavasti 21 ja 18 tuumaiset.

1200-kuutioinen Tiikeri on merkittävästi, peräti 25 kg, kevyempi kuin aiemman sukupolven edustajat, ja jopa 17 kiloa kevyempi kuin kilpailijoiden vastaavat kardaanivetoiset mallit.

Uutta:

• - Kevyempi alusta ja huippuosat
• - Uusi kevyt runko ja pulteilla kiinnitetty alumiininen takarunko sekä matkustajan kahvat
• - Kevyempi ja vahvempi "tri-link"-takahaarukka
• - Brembon Stylema-jarrut, optimoitu kaarre-ABS
• - Showan elektronisesti säätyvä semiaktiivinen alusta; säädetty maksimaaliseen tie- ja offroad-mukavuuteen
• - Hoikempi vyötärö ja kompaktimpi design
• - Säädettävä istuinkorkeus, saatavilla myös madallettu istuin (-20 mm).
• - Gt-malleissa istuinkorkeus valittavissa joko 850 mm tai 870 mm ja Rallyissä 875 ja 895 mm.
• - Uusittu 1160 cm³ moottori
• - Enemmän tehoa; 150 hv / 9000 r/m, ja vääntöä, 130 Nm / 7000 r/m. Vääntöä 8 Nm enemmän kuin aiemmin.
• - Tehoa 9 hv enemmän kuin edellisen sukupolven moottorissa, ja 14 hv enemmän kuin lähimmässä kardaanivetoisessa kilpailijassa.
• - Enemmän keskialueen ja yläalueen responssia
• - Uusi kevyt ja vähän huoltoa vaativa kardaaniveto

2022 Triumph Tiger 1200 GT Pro

Uusi teknologiapaketti

• - Uusi sokeiden pisteiden tutkajärjestelmä, kehitetty Continentalin kanssa.
• - Sokeiden pisteiden järjestelmä käyttää taakse katsovaa tutkaa takaa lähestyvän ajoneuvon havaitsemiseen. 
• - Kaistanvaihtovaroitin hälyttää, jos vaihtamassa kaistaa ja joku lähestyy takaa.
• - Uusi 7" TFT-mittaristo, integroitu My Triumph Connecticity System.
• - Optimoitu vetoluiston esto toimii myös kaarteissa (IMU)
• - Kuusi ajotapavalintaa (GT: Rain, Road ja Sport; GT Pro ja GT Explorer: lisäksi kuljettajan konfiguroitava ja Off-Road; Rallyt: lisäksi Off-Road Pro)
• - Vakionopeudensäädin paitsi GT:ssä
• - Uusi avaimeton käynnistys, mukaan lukien käynnistys, ohjauslukko ja polttoainetankin korkki.
• - Uusi täys-LED-valaistus päivänajovaloin sekä adaptiivisin kaarreajovaloin (ei GT-mallissa).
• - Vaihdeavustin (ei GT-mallissa).
• - Lämmitetyt kahvat ja istuimet (lämmitettävä istuin vakiona vain GT Explorer & Rally Explorer -malleissa).
• - Rengaspaineen valvontajärjestelmä vakion vain GT Explorer ja Rally Explorer -malleissa.
• - Mäkilähtöavustin - ei saatavilla GT-malliin.
• - GT-malleissa on ensiasennusrenkaina Metzelerin Tourancet ja Rally-malleissa taas Karoo Streetit.

2022 Triumph Tiger 1200 GT Pro

Ulkonäkö

• - Uusi tarkoituksenmukainen tyyli
• - Seikkailupainotteisempi, uusi ulkonäkö, kaksijäähdyttiminen design ja uusi minimaalinen äänenvaimennin.
• - Uusi ergonomia; räätälöidyt ohjaustangon ja jalkatappien paikat.
• - Uusi ulkonäkö
• - Uudet värit kaikille versioille
• - Runsaasti lisävarusteita saatavilla, mm uudet entistä paremmat sivu- ja takalaukut
• - Keveimmillään uusi Tikru painaa tankattuna 249 kg (GT) ja painavimmillaan 261 kg.

Värivaihtoehdot:

Tiger 1200 Rally Pro ja Rally Explorer: Snowdonia White, Sapphire Black ja Matt Khaki.

Tiger 1200 GT Pro ja GT Explorer: Snowdonia White, Sapphire Black ja Lucerne Blue.

Tiger 1200 GT: Snowdonia White.

Kolmen vuoden kilometrirajoittamaton takuu. Huoltoväli 16 000 km / 12 kk.

Hinnoista Suomessa ei vielä tietoa. Pitäisi tulla saataville kevään 2022 mittaan.

Aiheesta aiemmin:

Triumphilta naamiointikuvat uudesta 1200 Tigerista – luvassa kevyempi ja entistä parempaa käsiteltävyyttä tarjoava malli

Tutustumisajossa Triumph Tiger 1200 XCA: Ryhtimörkö

Triumphilta 2020 Tiger 1200 Desert ja Alpine -erikoismallit