KTM:n vuosimallin 2022 390 Adventure on entistäkin seikkailullisempi

Vetoluiston estossa on nyt Street- ja Offroad-valinnat. Viimemainittu mahdollistaa jonkin verran luistoa, jolloin pyörällä on helpompi edetä löysässä tai märässä maaperässä. Luistonestovalinta myös pysyy päällä jopa kaaduttaessa tai pyörän hyytyessä.

Uudet valuvanteet ovat viisipuolaiset kuusipuolaisten sijasta ja aiempaa jämäkämmät ja tukevammat.

Pyörän väritys vastaa aiempaa paremmin merkin voittoisia erämaakisapyöriä. Malli tulee saataville kahtena värivaihtoehtona. 

Yksisylinterinen neitahtinen Euro 5 -normit täyttävä moottori tuottaa 47 hevosvoiman tehon ja 37 Nm huippuväännön.

Malli sopii sekä offroad-ajoon että kruisailuun tai matkantekoon valtateille.

Merkittävimmät päivitykset:

• - Offroad-vaihtoehto mahdollistaa jonkin verran sutimista ja parantaa pyörän seikkailullisuutta.
• - Vahvemmat ja tukevammat vanteet kovempaan ajamiseen.
• - 43 hv teho ja 37 Nm vääntö, Euro 5 moottori.
• - Luokkansa johtava elektroniikka, mukaan lukien kaarre-ABS ja -vetoluistonesto.
• - Dakar-rallissa testattu alusta ja asetukset.
• - Irrotettava takarunko; terästä, kiinni neljällä ruuvilla.
• - WP:n saäädettävä Apex-alusta
• - Bybren jarrut, 320 ja 280 mm levyt, kaksikanavainen ABS.
• - 14.5 l polttoainetankki mahdollistaa jopa 400 km ajon tankkauksella.
• - Kaksiosainen istuin osa hyvää ergonomiaa.
• - Uudet grafiikat ja tuore ulkonäkö.

KTM 390 Adventure tulee myymälöihin tammikuusta 2022 alkaen.

Aiheesta aiemmin:

Motouutiset koeajaa: KTM 390 Adventure, kyvykäs keskikokoinen seikkailupyörä

Vakoiltu: KTM 390 Adventure - pienten seikkailupyörien luokka sai vahvistusta