Tässä on tuore maailman kallein moottoripyörä: 1,32 miljoonaa dollaria – merkki on useimmille täysin outo | Uutiset

Mecum Auctions järjesti valtavan moottoripyörähuutokaupan Las Vegasissa viime viikonloppuna. Tuloksena oli maailmanennätys ja maksettiin korkein hinta moottoripyörästä koskaan. Huutohinta oli 1,32 miljoonaa dollaria. Se ei kivunnut Easy Rider -elokuvassa käytetyn Captain America -Harrikan 1,6 miljoonan dollarin hintaan, mutta Captain America osoittautuikin väärennökseksi, ja kauppa peruuntui. Huutokaupan toiseksi kallein pyöräkin lähenteli miljoonan rajaa.

Maailman kalleimman moottoripyörän titteliä kantaa nyt 1 320 000 dollarin, 1 261 000 euron huutohinnalla lauantaipäivän jäljiltä Joerns Motor Manufacturing Companyn valmistama vuosimallin 1915 Cyclone V-Twin. Pyörän huippuluokan restauroinnista vastasi asiantuntijarestauroija Stephen Wright.

Kysymys kuuluu tietysti, miten "lähes tuntematon" moottoripyörä herättää näin suuria tunteita huutokaupassa?

Cyclonea ensinnäkin valmistettiin vain vuosina 1912 - 1917 ensin St. Paulissa, Minnesotassa, sittemmin Sheboyganissa, Wisconsinissä. Merkki menestyi erittäin hyvin vuosisadan alkupuolella suosituissa lautaradoilla ajetuissa (board track racing) kisoissa 1910-1920-luvuilla. Samoin sillä pärjättiin dirt track -kisoissa.

Se oli myös oman aikansa nopein pyörä, rikottuaan vuonna 1914 Excelsiorilla ajetun mailin nopeusennätyksen.

Cyclonen moottorina oli 996 cm³ 45 asteen V-twin, joka oli varustettu kannen yläpuolisella nokka-akselilla ja puolipallon muotoisilla palotiloilla. Pyörä pystyi yli 100 mailin, 160 km/h nopeuteen, vaikka moottorin voitelu oli alkeellista ja moottori hauras pitkiin kisoihin. Board track -kisat saattoivat olla jopa yli sadan mailin mittaisia.

Vaihteita oli vain yksi, ja kytkintä käytettiin polkimella. Nyt myydyn pyörän väri on Cyclonen alkuperäinen kanarialinnunkeltainen. Pyörää valmistettiin myös sinisenä.

Alun perin pyörää myytiin 350 dollarin hintaan. Vuonna 1917 yritys totesi, ettei se kyennyt kilpailemaan halvempien kanssa. Cyclone myytiin Excelsiorille ja sen valmistus loppui.

2. 1938 Crocker Twin, huudettu 880 000 dollarilla.

Kakkosesta maksettiin myös huippuhinta

Lauantaipäivänä myös toinen pyörämerkki hätyytteli ennätyshintoja. Se ei kuitenkaan ollut niin suuri yllätys, kuin Cyclonen hinnan kohoaminen yli miljoonan rajan. Crockerin Twineistä on maksettu korkeimpia hintoja pitkään, niitä kun on rajallinen määrä jäljellä. Kyseinen pyörä oli 46 koskaan valmistettu Crocker, ja siitä maksettiin 880 000 dollaria, 840 000 euroa.

Mecumin 31.1. ja 1.2. järjestetyssä huutokaupassa nähtiin myös muita korkeita huutohintoja. Ennätyspäivä lauantain kymmenen parhaan lista näytti tältä:

Top ten, lauantai

1. 1915 Cyclone V-Twin, restaurointiekspertti Stephen Wrightin entisöimä. Hinta 1 320 000 dollaria.

2. 1938 Crocker Twin, Crocker numero 46. Pyörän aiempi omistaja oli Ernie Skelton, pyörä on hyvin dokumentoitu. Hinta 880 000 dollaria.

1913 Henderson Four.

Lauantain kolmanneksi kallein, vuosimallin 1913 Henderson Four.

3. 1913 Henderson Four. William G. ja Tom W. Henderson rakensivat moottoripyöriään Detroitissa Michiganissa vuosina 1911 - 1917. Hinta 352 000 dollaria.

1914 Minneapolis Single.

Numero 4: 1914 Minneapolis Single, 264 000 dollaria.

4. 1914 Minneapolis Single. Pyörää valmistettiin Minneapolisissa, Minnesotassa vuosina 1908 - 1914. Pyörä on viimeiseltä valmistusvuodelta ja restauroimaton. Hinta 264 000 dollaria.

1915 Williams Clady.

1915 Williams Clady. Pyörän moottoriratkaisu on tavanomaisesta poikkeava.

5. 1915 Williams Clady. Kolmisylinterisellä takapyörään asennetulla moottorilla varustettu versio, restauroitu. Myyntihinta 170 500 dollaria.

6. 1898 De Dion-Bouton Tricycle. Reaturoitu yksisylinterinen ja yksivaihteinen De Dion. Myyntihinta 165 000 dollaria.

7. 1954 BMW RS 54, varustettu 494cm3 bokseritwinillä. Yksi 24 koskaan rakennetusta. Myyntihinta 159 500 dollaria.

8. 1923 Ace Four Sports Solo. 75 kuutiotuuman rivinelisylinterinen ja kolmivaihteinen. Hinta 154 000 dollaria.

9. 1913 Feilbach Limited Twin. Restauroitu. Pyörää valmistettiin Arthur Otto Feilbachin toimesta Milwaukeessa, Wisconsininissä vuosina 1904 - 1914. Hinta 148 500 dollaria.

10. 1911 Harley-Davidson Model 7D. Pyörää tiedetään olevan olemassa alle 5 kappaletta. Hinta 143 000 dollaria.

Lisätietoja Mecumin sivuilta.