Jos jo hankit uuden BMW R 1300 GS:n, niin tässäkö ensimmäinen lisävaruste: Akrapovicin uusi titaanivaimennin, lisää tehoa ja vääntöä

Uutiset : BMW

Slovenialainen autojen ja moottoripyörien kisa- ja tehoputkistoihin erikoistunut Akrapovič julkisti BMW:n tuoreimmalle R 1300 GS:lle suunnitellun titaanisen slipon-äänenvaimentimen. Se on kevyempi kuin alkuperäinen ja tuo lisää tehoa ja vääntöä, lisäksi se on maantielaillinen.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Akrapovič

BMW R 1300 GS:ää varten suunniteltu titaaninen äänenvaimennin on täysin uusi. Akrapovič tuntee GS:n läpikotaisin, sillä se suunnitteli ensimmäiset vaimentimensa GS-mallistoon jo vuonna 1999. Silloin BMW:n bokserimalliston helmi oli R 1150 GS. Vuosien varrella myös slovenialaisvalmistaja on päivittänyt tarjontaansa sitä mukaan kuin Baijerista on ilmiintynyt uusia malleja.

Kaksoisvirtausvaimennin on valmistettu titaanista ja sen päätyosa on käsintehtyä hiilikuitua. Keveiden materiaalien ansiosta vaimennin painaa 9,3 % vähemmän kuin alkuperäinen. Vaimennin on suunniteltu parannettu suorituskyky ja myös äänenvaimennus mielessä. Silti äänen pitäisi oleman syvä ja täyteläinen.

Kokonaan uusi erikoisprofiilinen pinta vahvistaa vaimentimen vahvuutta ja kestävyyttä. Akrapovičin logo antaa tuotteelle silmäämiellyttävän laadun leiman. Vaimenninta saa titaaniviimeistelyn lisäksi myös mustana.

Akrapovicin uusi titaanivaimennin tuo lisää tehoa ja vääntöä BMW:n R 1300 GS:ään.

Suorituskyky on tärkeä tekijä, joten Akrapovičin dynamometrin mukaan titaanivaimenninta käytettäessä BMW R 1300 GS:n teho nousee 1,4 kW / 1,9 hv / 7600 rpm ja vääntö 4,5 Nm / 2300 rpm eli juuri sillä alueella, missä sitä eniten tarvitaan. Arvot on mitattu dynamometrissä vertailemalla vakiovaimentimella varustettuun GS:ään.

Titaanivaimentimella on EC/ECE tyyppihyväksyntä, ja se voidaan vain asentaa paikalleen ilman moottorikarttojen rukkausta. Vaimennin on myös yhteensopiva BMW:n omien alkuperäisten sivulaukkujen kanssa.

Lisätietoja Akrapovičin sivustolta.