Tästä se lähtee.
Meillä ei valitettavasti ole tietoa siitä, mikä moottoripyörä on toiminut alkuperäisenä aihiona rakennelmalle, mutta mistään maailman ryppyotsaisimmasta projektista ei ole kyse. Siitä kertovat paitsi pahvinen katemateriaali, myöskin takavanne, joka on peräisin autosta, ja käytössä oleva etu- tai ehkä jopa väliratas. Myös apurungon putkirakennelmat ovat melko mielenkiintoisia.
Ulos ihailtavaksi.
Hatunnosto silti pojille: he saivat pyöränsä rakennettua ja vielä ajokuntoiseksi asti.
Vietnamilaista alkuperää oleva video on pitkä, se olisi kaivannut tiivistämistä, mutta se on lämminhenkinen ja hauska. Kannattaa katsoa se loppuun asti, sillä viime ruuduissa selviää syykin siihen, miksi pahvia ei kovin usein kelpuuteta katemateriaaliksi.
Ajossa!
Mutta on se ihan oikeasti BMW S 1000 RR:n näköinen, siihen on saatu esille ne olennaisimmat piirteet pyörän ulkonäöstä ja pojilla on selvästi hauskaa projektinsa parissa.
Mikäli video ei näy alla, voit katsoa sen täällä.