Yamaha uusi MT-sarjan satapiikkiä - luvassa lisää katuasennetta

Uudistetun MT-125 vahvuuksia ovat muun muassa moottorin laaja vääntöalue sekä ketterä ajettavuus, joten se toimii hyvin myös päivittäisessä työmatka- tai kouluajossa.

Uudistetussa moottorissa on nyt lunperin YZF-R125:n moottoriin kehitetty venttiiliajoituksen VVA-ohjausjärjestelmä. Sen pitäisi parantaa tuottaa vääntöä ala- ja keskialueen kierroksilla sekä myös suorituskyvyn yläkierroksilla.

Moottorissa on yksi yläpuolinen nokka-akseli. VVA-järjestelmässä siinä on kuitenkin kaksi imupuolen nokkaa ja kummallakin oma keinuvipu. Ala- ja keskialueen kierroksilla toimivan imunokan "loiva" profiili parantaa vääntöalueen laajuutta. Kun kierrokset ylittävät 7 400 r/min, kytkee solenoidi käyttöön toisen, suurille kierrosluvuille mitoitetun nokan. Sen "terävämpi" profiili tuottaa ärhäkämpää tehoa yli 7 400 rpm lukemilta 10 000 rpm asti. Huippukierrosluku on nyt myös 1 000 rpm suurempi kuin aikaisemmassa MT-125:n moottorissa.

Suuremman huippukierrosnopeuden myötä myös vaihteiston välityksiä on hienosäädetty, jonka pitäisi taata aiempaa mallia parempi kiihtyvyys.

Moottorin sisäisten osien ja elektroniikan hienosäätöjen myötä myös käynti on tasaisempaa ja taloudellisempaa.

Pyörässä on nyt myös vaihtamista ja liikkeelle lähtöä helpottava A&S-kytkin (Assist and Slipper). Kevyttoiminen A&S-kytkin vähentää ajorasitusta etenkin nykivässä ruuhkaliikenteessä. Luistokytkintoiminto myös vakauttaa ajoa estämällä moottorijarrutuksen aiheuttamaa takapyörän lukittumista.

Pyörä on osa Yamahan Hyper Naked MT-mallistoa, jonka tunnusmerkki on katuasennetta huokuva pelkistetty rakenne. Mallin uusi muotoilu vastaa entistä enemmän isompia MT-malleja olemalla aiempaa etupainotteinen. Uuden MT-125:n pienemmän, 10 litran polttoainesäiliön, aiempaa lyhyemmän takaosan ja uusien LED-ajovalojen ansiosta sen sivuprofiili on erittäin kompakti. Kaksoisparkkivalot korostavat olemusta

Myös ajoasentoa on hienosäädetty pystymmäksi siirtämällä jalkatappeja hieman taakse ja korottamalla ohjaustankoa.

MT-125:n uuden mustapohjaisen mittariston näytöllä on selkeästi valkoisella esillä digitaalinen nopeusnäyttö, palkkityyppinen kierroslukumittari, kaksi matkamittaria, varapolttoainemäärän trippimittari ja kello sekä reaaliaikainen ja keskimääräinen polttoaineenkulutus ja keskinopeus.

Akseliväli on nyt 1 325 mm ja siten 30 mm aiempaa lyhyempi. Lisäksi ohjausgeometriaa on hienosäädetty. Uudistettu Deltabox-kotelorunko ja alumiininen takahaarukka keskittävät painopistettä ja tehostavat sporttisempaa ja ketterämpää ajettavuutta. Alumiinisen takahaarukan kotelorakenne on optimaalisen jäykkä ja uuden, 140 mm leveän takarenkaan ansiosta uudistetun moottorin suorituskyky välittyy entistä tehokkaammin tienpintaan. MT-125:n etujarruna on tehokas radiaalijarrusatula ja 292 mm:n jarrulevy. Isoista Yamaha MT-malleista tuttu etujarrusatulan radiaali, eli suora kiinnitys, vähentää jarrusatulan joustoa. Tämä tehostaa jarrutuntumaa ja tehokkuutta niin hitaissa kuin suurissa nopeuksissa.

MT-125 2020 ominaisuuksia:

• · Uusi 125 cc moottori, jossa venttiiliajoituksen VVA-ohjausjärjestelmä
• · A&S-lähtöavustin- ja luistokytkin
• · Moderni MT-muotoilu
• · LED-ajovalo ja parkkivalot
• · 41 mm USD-etuhaarukka
• · Uusi Deltabox-kotelorunko ja alumiininen takahaarukka
• · Leveä, 140 mm takarengas
• · Edessä radiaalijarrusatula
• · Edessä 292 mm jarrulevy
• · Tyylikäs, mustapohjainen LCD-mittaristo

Saatavuus ja värit

2020 MT-125 on saatavilla Yamaha-jälleenmyyjiltä joulukuusta 2019 alkaen. Tarkemmat hintatiedot Yamaha-jälleenmyyjältä. 2020 MT-125 värit: Ice Fluo, Icon Blue ja Midnight Black

Saatavilla myös kattava Yamaha MT-lisävarustevalikoima ja MT-asusteita kuten takkeja, t-paitoja, lippiksiä, huppareita ja paljon muuta. 

MyRide-sovellus

Yamahan MyRide-sovelluksella voi tallentaa ajodataa, kuten kallistuskulman, kiihdytykset, huippunopeuden, korkeuden muutokset ja ajetun matkan. Matkan tietoihin voi lisätä kuvia, ja niitä voi jakaa sosiaalisessa mediassa sekä tallentaa omalle tilille. Tämä tuo ajoretkiin uuden ulottuvuuden ja mahdollisuuden parhaiden reittien kokemiseen uudelleen.