Ducati 1299 Panigale R Final Edition - lopullinen totuus Panigalesta V-nelosten aikakauden koittaessa?

Ducati julkisti 1299 Panigale R Final Editionin Laguna Segan Superbiken MM-kisassa Kaliforniassa 7. heinäkuuta eli viime perjantaina varsin monin ylisanoin, mutta voi olla, että tässä pyörässä niille on katetta.

Kyse on Euro 4 -normit täyttävästä Italian lipun kolmeen väriin maalatusta maantiepyörästä, joista jokainen valmistettava yksilö on numeroitu. Pyörä kuulostaa juuri siltä, mitä saisit, jos menisit käymään Ducatin tehtaalla, ja eteesi annettaisiin lista, jossa olisi kaikki merkin tarjoamat herkut ja voisit sitten kruksia niistä haluamasi ominaisuudet juuri sinulle tehtävään moottoripyörään.

Tehoa 1285-kuutiosenttimetrisestä superquadro-moottorista on kutiteltu 154 kilowattia eli 209 hevosvoimaa, ja se irtoaa 11 000 kierroksen minuuttivauhdilla. Vääntöä taasen on tarjolla 142 newtonmetriä 9000 kierroksella minuutissa.

Moottorissa on kevennetty kampiakseli ja suuremmat kammen tapit sekä titaanista valmistetut kiertokanget ja imuventtiilit. Ducatin kisaverstaan, Corsen kehittämä monokokkirunko pitää sisällään ilmansuotimen kotelon ja omalta osaltaan isossa roolissa siinä, että pyörän kuivapaino on vain 179 kg.

Alusta on sama kuin Panigale R:ssä, joten siinä on Öhlinsin mekaaniset vaimentimet.

Menoääntä hallitsee Akrapovicin täystitaaninen putkisto, jossa on kaksi Euro 4 -normit täyttävää vaimenninta. Paketti on sama kuin merkin World Superbike -pyörissä.

Panigale R Final Editionin elektroniikkapaketti sisältää Boschin inertiamittausyksikön (IMU), ja kantatessakin toimivan ABS:n, wheelien eston, luistoneston sekä moottorijarrutuksen säädön. Näiden järjestelmien esiasetukset muututvat ducatimasieen tapaan ajomoodivalinnan yhteydessä, mutta kuljettaja voi myös säätää ne haluamallaan tavalla. Ajotapavalintoja on kolme: Race, Sport ja Wet.

Ducatin pääjohtaja Claudio Domenicali julkisti pyörät Laguna Secassa ja totesi samalla, että yritys on uuden aikakauden edessä.

– Ehkä yksikään muu moottoripyörävalmistaja ei ole sitonut nimeään niin tiukasti moottoriin, kuin Ducati on tehnyt urheilulllisten kaksisylinteristensä kanssa. Tänään olemme kokoontuneet tänne juhliaksemme niiden historiaa samalla, kun seisomme uuden aikakauden käännekohdassa, jossa desmodromista venttiilikoneistoamme käytetään MotoGP:stä saatujen kokemusten avittamana uuden sukupolven V4-moottoreissa.

– Mutta se on tulevaisuutta. Tänään teemme kunniaa kaksisylinteriselle moottorille, jolla on kirjoitettu iso luku Superbiken historiaa, Domenicali totesi.

Panigale R:llä on voitettu 333 Superbike-kisaa ja Ducati on ottanut sillä 17 valmistajan ja 14 kuljettajien mestaruutta.

Alla video 1299 Panigale Final Editionista sekä lisää kuvia.