Kevin DeShazerin tekemän Beastie-pyörän kolmisylinterisen tähtimoottorin kuutiotilavuus on 2,4 litraa ja tekijän ilmoituksen mukaan teho on 100 hevosvoimaa ja vääntö 100 foot-lbs, mikä tarkoittaa 135 Newtonmetriä.
DeShazerin tavoitteena on ollut tehdä ainutlaatuinen ja kaunis kone, jossa on massiivisesti vääntöä ja sydäntäsykäyttävä ääni sekä loistava käsiteltävyys.
Kevin DeShazerin valmistamalla 2,4 litran 3-sylinterisellä radiaalimoottorilla ryyditetty Beastie-moottoripyörä.
Hän kirjoittaa sivustollaan, että halusi tehdä pyörästä kevyen, korkeintaan noin 270-kiloisen, mutta paino jäikin alle 230 kilogramman.
Kuten kuvista näkyy, pakoputkien ja muidenkin osien kanssa on ollut hieman miettimistä, itse moottorin rakentamisesta puhumattakaan. Hieno osoitus yksittäisen ihmisen loisteliaasta insinööritaidosta.
Oikeastaan ainoa, mikä rakenteissa arveluttaa on alimman sylinterin sijainti, toivottavasti maavara riittää käytännön ajotilanteisiin.
Kevin DeSchazerin valmistamalla 2,4 litran 3-sylinterisellä radiaalimoottorilla ryyditetty Beastie-moottoripyörä.
Mikäli asia kiinnostaa syvemmin, kannattaa käydä katsomassa DeShazerin sivustolla asiaa tarkemmin. Siellä on kuvia sekä moottorin että rungon rakennusvaiheista sekä heti etusivulla animaatio siitä, miten nerokkaasti kolmisylinterisen moottorin kampiakseli toimii. Sivustolla on myös videoita moottorista ja pyörän toiminnasta. Siellä kannattaa käydä jo pelkän äänen vuoksi. Sivustolle pääset tästä.
Edit 8.11. 22.05.: Korjattu radiaalimoottori tähtimoottoriksi.
Pakoputkisto on monimutkaisen, 'orgaanisen' näköinen, kuten DeSchazer sanoo.
Tankki on rakennettu mm. kevlarista.
Miltähän imuäänet kuulostavat, kun kaasun vääntää kunnolla auki?
Kompaktilta näyttää isosta moottorista huolimatta.