BMW:ltä yllätysveto: esitteli uuden pienikuutioisen 310-mallin jo nyt!

Uutiset : BMW

BMW Motorrad yllätti kaikki esittelemällä 310 cm3 Concept Stunt G 310 -mallin Etelä-Amerikan suurimmassa moottoripyöränäyttelyssä Sao Paulossa. Mitä suurimmalla todennäköisyydellä kyse on BMW:n yhdessä intialaisen TVS:n kanssa kehittämä malli alle 500-kuutioisten luokkaan, joka odotettiin esiteltävän vasta EICMAssa Milanossa.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: BMW

BMW Concept Stunt G 310 on tarkoitettu kaduille, tyylin vuoksi ja stunttailuun kerrotaan BMW Motorradin tiedotteessa. Pyörä on ennakko-oletusten mukaisesti yksisylinterinen. Pyörän suunnitteluun on osallistunut nelinkertainen stunttauksen Euroopan- ja maailmanmestari Chris Pfeiffer. Vaikka mallinimi on "Concept Stunt", kyse on mitä ilmeisimmin roadsterista.

– Stuntajo on vaativaa ja monikasvoista urheilua. Tarvitsemasi pyörä on pienikokoinen, ketterä ja samalla vakaa ja vahva samalla kertaa. Sinun täytyy kyetä saavuttamaan ihanteellinen balanssi aggressiivisuuden ja hallinnan välillä, Chris Pfeiffer kertoo.

BMW Concept Stunt G 310:ssä yhdistyvät kaikki nämä ominaisuudet, ja se käy selville heti ensi näkemältä: uudelleen kehitetty yksisylinterinen moottori sallii varsin kompaktit mitat kiitos innovatiivisen konseptin. Erikoispiirteenä on sylinteri, joka on kallistettu taaksepäin ja sylinterikansi, jota on käännetty 180 astetta. Tämä mahdollistaa moottorin optimaalisen sijoittelun ja lyhyen akselivälin pitkästä takahaarukasta huolimatta tehden pyörästä hyvin ketterän.

Matala etuosa ja nostettu peräpää lupaavat nopeita ja ketteriä suunnanmuutoksia yhtä hyvin kuin dynaamista ajoa. Kääntämällä sisäänottopuolta eteenpäin ja pakopuolta taaksepäin on ollut mahdollista sijoittaa äänenvaimennin pystyasentoon istuimen alle moottorin ja iskunvaimentimen väliin. Tällä tavoin äänenvaimennin on optimaalisesti suojassa ja eikä rajoita kuljettajan liikkumisen vapautta.

BMW Concept Stunt G 310:n tiedote vilisee ylisanoja, monet niistä varmaan ehkä jopa aiheellisia, sen sijaan teknisiä tietoja moottorista tai mistään muustakaan ei heltiä toistaiseksi. Tarkempia tietoja mahdollisesti EICMAan asti odotellessamme voi jokainen katsella oheisia kuvia ja pohtia, miten monta hevosvoimaa, ja paljonko painoa, montako vaihdetta jne.