Vuosimallin 1927 Harley-Davidsonin sivuvaunullisia FHA 8-venttiilisiä (neljä venttiiliä per sylinteri) tehdaskilpureita myytiin vain noiden aikojen tuleville kilpakuljettajille, ja suuren yleisön oli vaikea saada niitä käsiinsä.
Kuvissa näkyvän pyörän tarjosi myyntiin pyörän omistajan perikunta, ja se on ollut varastoon lukittuna viimeiset 80 vuotta. Pyörä on ilmeisesti säilynyt täysin koskemattomana viimeisen ilmeisesti 30-luvulla ajetun kilpailunsa jäljiltä, ja sen se on tietysti näköinenkin. Positiivisena puolena asiassa on taas se, että se on täysin alkuperäiskunnossa siinä mielessä, että siihen ei ole vaihdettu osia mistään rinnakkaismallista.
Vastaavia pyöriä on jäljellä ehkä kourallinen, joten se on herättänyt valtavaa kiinnostusta keräilijöissä ympäri maailman, väittää MC News.
Harvinaisuus. 1927 Harley-Davidsonin sivuvaunullinen FHA 8 valve -tehdaskilpuri.
Pyörän on asiakkaalleen toimittanut uutena Melbournessa toiminut Milledge Brothers -moottoripyöräliike, ja se on yksi viimeisiä, joita asiakkaille toimitettiin. Harley-Davidsonin sivuvaunullisia FHA 8-venttiilisiä kilpureita valmistettiin vuosina 1916 - 1928 alle 50 kappaletta. Jotkut väittävät, että määrä oli vielä tätäkin pienempi, joten tämä yksilö on todellinen harvinaisuus.
Pyörä on todellinen latolöytö.
Harvinaisuus. 1927 Harley-Davidsonin sivuvaunullinen FHA 8 valve -tehdaskilpuri.
Kyseinen Harley-Davidson-malli maksoi aikanaan huikeat 1500 Yhdysvaltain dollaria silloin, kun kalleimmatkaan pyörät eivät maksaneet kuin 350 taalaa. Näiden pyörien suosion salaisuus oli siihen aikaan poikkeuksellisessa suorituskyvyssä. Pyörillä tehtiin muun muassa dirt track -radalla melkoisia ennätyksiä.
Lisää pyörästä ja huutokaupasta huutokauppameklari Shannonsin sivuilla.
Poseerausta kisa-asennossa.
Harvinaisuus. 1927 Harley-Davidsonin sivuvaunullinen FHA 8 valve -tehdaskilpuri.
Harvinaisuus. 1927 Harley-Davidsonin sivuvaunullinen FHA 8 valve -tehdaskilpuri.