Viime viikolla pidettiin yllepuettavien teknologioiden konferenssi Münchenissä. Siellä esiteltiin kiintoisimpia tulevaisuuden yllepuettavia teknologioita. Gizmag nosti artikkelissaan i Gel -nimisestä puvusta tämän ainoaksi, joka heti kiinnitti erilaisuudellaan huomiota. Ehkäpä osittain siksi, että pukuteknologian suunnittelija on mies, joka tietää luunmurtumista ja ortopediasta paljon, vuonna 1946 syntynyt lääketieteen tohtori Wolfgang Müller-Adam.
i Gel -asu on vielä konsepti, mutta sen perusidea on yksinkertainen: puku on ensinnäkin kokovartalopuku, sillä se on ainoa tapa suojata käyttäjää täydellisesti. Onnettomuustilanteessa - oli se sitten putoaminen, kolari tai kaatuminen - puvun airbagit laukeavat salamannopeasti ja täyttyvät ilmalla. Samalla puku pakottaa ihmisen pallon muotoon, joka suojaa parhaalla mahdollisella tavalla, koska se mahdollistaa onnettomuuden jälkeisen pyörimisen ja samalla airbagit muodostavat suojapinnan.
i Gel Systemsin osat. Vihreä on elektroniikan keskusyksikkö. Lisäksi puvussa on suojat ja ilmatyynyt.
Siili toimi inspiroijana
Puvun idea on peräisin siililtä, joka ongelmatilanteissa toimii samalla tavalla: kiertyy keräksi, jolloin sen piikit suojaavat sitä tehokkaasti. Puvun ensisijainen kohde ovat motoristit, mutta se sopii myös monille muille käyttäjäryhmille.
i Gel Systems: putoamistilanteessa (vertaa törmäys moottoripyörällä) ilmatyynyt ovat lauenneet.
Suojauksen merkitys on helppo ymmärtää, kun ajattelee vaikka motoristin törmäystilannetta auton kanssa. Kun motoristi lentää maahan, niin ilman i Gelin tyyppistä asua, hän todennäköisesti läsähtää tiehen levälleen, joka aivan varmasti sattuu paljon, ja vauhdista sekä monista muista tekijöistä sitten riippuu, miten pahasti siinä käy. Vastaavassa tilanteessa i Gelillä varustettuna puku ehtisi törmäyksessä täyttyä ilmalla, ja taivuttaa motoristin asuineen palloksi, ja kun hän putoaisi maahan, hän parhaimmillaan vain pyörisi pehmeästi eteenpäin alastultuaan.
i Gel Systems: putoamisen edetessä puku pakottaa ihmisen palloksi ja muodostaa samalla suojaavan ilmakuoren putoajan ympärille.
Tähänastiset ilmalla täyttyvät turva-asut, kutenAlpinestarsin Tech-Air Street suojaavat tehokkaasti vain ylävartaloa.
i Gel Systems: maahantulo suju suojatusti ja pallo pyörii eteenpäin.
Ennakointioptiot
Kuten muutkin airbag-järjestelmät, i Gel käyttää mikrosähkömekaanisen järjestelmän älysensoreita törmäysvoiman havaitsemiseen ja airbagien täyttämiseen. Müller-Adam on tutkiut myös pitkän kantaman sensoreiden, kuten tutkan ja yliäänisensorien käyttöä, jotta puku pystyisi havaitsemaan törmäystilanteet etuajassa samoin kuin autonvalmistajat käyttävät näitä teknologioita onnettomuuksien estämiseen esimerkiksi adaptiivisen vakionopeussäätimen yhteydessä.
Puku on vielä konsepti, mutta toivottavasti se tulee järkevässä muodossa tuotantoon. Kustannukset ovatkin sitten oma lukunsa. Vaikka turvatyynyteknologiaa on käytetty jo pitkään, se on kohtuullisen kallista, ja tällaisen puvun valmistaminen edellyttää isoa joukkoa pieniä turvatyynyjä, jotka operoivat saman elektroniikkayksikön toimiessa niiden aivoina.
i Gel Systemsin kotisivuilla on lisää tietoa aiheesta sekä pari videota, joista puvun ja idean toimintaperiaate selviävät hyvin.
i Gel Systems: kaatuessa turvatyynyt ehtivät laueta ja muodostaa suojan.