Harrikan omistama sähkömoottoripyörävalmistaja Livewire rekisteröi villin mallinimen – mitä luvassa?

Harley-Davidsonin omistama sähkömoottoripyöriä valmistava Livewire on jättänyt tavaramerkkihakemuksen "Doki"-mallinimestä.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Livewire

Livewire tekee yhteistyötä taiwanilaisen skootterivalmistaja Kymcon kanssa ja ne ovat julkisesti ilmoittaneet kehittävänsä yhteistyössä sähkömoottorista maksiskootteria. Pyörä julkistettaneen aiempien tietojen mukaan vuoden 2026 mittaan. Kymcö on myös Livewiren osaomistaja.

Aiheesta lisää tässä: Keskiviikko 6.11.2024, Harley-Davidsonin tytäryhtiö Livewire pyrkimässä Euroopan maksiskootterimarkkinoille

"Doki"-mallinimi sopisi hyvin futuristisen maksisähköskootterin nimeksi. Oheiset luonnoskuvat ovat peräisin Livewireltä. Ne julkistettiin yhteistyöstä tiedotettaessa, ja ne kertovat uniikista mallikielestä, joka on hyvinkin saattanut saada vaikutteita japanilaisista animesarjakuvista.

Ainakin mallinimi "Doki" tukee olettamusta, sillä esimerkiksi suomeksi tai englanniksi se ei tarkoita mitään, mutta japanilaisen animen kielessä "Doki Doki" tarkoittaa nopeasti lyövän sydämen ääntä.

Livewiren sähköskootterin toinen kuvitusproto. Kuva Livewire.

Motorcyclen mukaan tavaramerkkihakemuksesta kerrotaan seuraavan Yhdysvaltain patenttirekisterihallintoon jätetyssä hakemuksessa: "Käytetään skoottereista. Sähkömoottorilla toimivista skoottereista, kaksipyöräisistä sähkömoottorisista kulkineista, moottoripyöristä; sähkömoottoripyöristä, edellisiin sopivista rakenneosista". Kyse on Livewiren ensimmäisestä tavaramerkkihakemuksesta, joka listaa skootterit potentiaalisena käytön kohteena. Mikäpä sopisi futuristiselle sähköskootterille nimeksi paremmin kuin "Doki"?

Kymco ja Livewire kehittävät skootteria jälkimmäisen S2 Arrow -voimalinjalle ja sovellusalustalle. Niitä käytetään jo esimerkiksi Livewiren Del Mar, Mulholland ja Alpinista-malleissa. Yhteistyön tuloksista esiteltiin kaksi konseptimallia viime marraskuussa, mutta silloin tehtiin selväksi, että nämä olivat vain protoja kuvitustarkoituksia varten, eivätkä välttämättä edusta lopullisia tuotantomalleja. Saa nähdä.

Livewire suunnittelee julkistavansa ensimmäisen maksiskootterinsa vuoden 2026 ensi puoliskolla, nähdäänkö siitä proto Milanossa syksyllä?

Oma juttunsa lienee myös Kymco-yhteistyö. Epäilemättä Harley on ajatellut, että Livewire-maksiskootterit valmistettaisiin Taiwanissa alhaisemman kustannustason vuoksi. Sillä tavalla se saattaisi saada markkinoille tuotteen, joka olisi kohtuullisen hintainen, ja jolta imagollisesti puuttuisi Harrikan taakka, ja siten houkuttelisi uutta – erityisesti nuorta – ostajakuntaa omalla, vihreällä imagollaan.

Asia vain saattaa olla ongelmallisempi tämän hetken USA:ssa. Amerikkalaisen merkin tuotteiden valmistus ulkomailla ei nykyhallinnon silmissä ole suuressa suosiossa, vaikka Taiwan ainakin toistaiseksi on USA:n erikoissuojelussa ja tullimuurien ulkopuolella.

Livewiren sivuille pääset tästä.