Brembo yhteistyöhön Michelinin kanssa: lyhyemmät jarrutusmatkat tekoälyn ja reaaliaikaisen datan avulla

Uutiset

Italialaisen jarrujärjetelmävalmistaja Brembon tuotteita nähdään sekä Formula 1:ssä, MotoGP:ssä että WSBK:ssa puhumattakaan useimpien moottoripyörävalmistajien lippulaivamalleista. Nyt se on kehittämässä entistä tehokkaampaa Sensify-jarrujärjestelmää tekoälyn ja reaaliaikaiseen rengasdatan avulla yhteistyössä Michelinin kanssa. Tavoitteena on yksinkertaisesti lyhentää pysähtymismatkaa jarrutettaessa.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Brembo

Brembon osaaminen jarrujärjestelmien alalla taitaa tällä hetkellä olla parasta maailmassa, mikä näkyy myös sen käyttökohteissa. Yhteistyöhön se tuo oman jarrutusteknologiansa sekä tekoälyosaamisensa. Yhdistettynä Michelinin rengasmallinnukseen ja algoritmien rakentamisen osaamiseen, tuloksena on uusi Sensify-järjestelmä.

Uuden teknologian saavutukset perustuvat reaaliaikaisen data jatkuvaan vaihtoon Michelinin verkottuneiden ratkaisujen ohjelmiston kanssa. Se tuottaa dataa renkaiden kulumisesta, kuormasta ja pidosta ja sen muutoksista Brembon Sensify-jarrujärjestelmään. Samoin kuin Michelinin järjestelmä voi tuottaa dataa kaikista sen rengasmerkeistä, Brembon Sensify toimii kaikissa ajoneuvoissa.

Järjestelmää on jo testattu, ja tulosten kerrotaan olevan rohkaisevia. Uuden järjestelmän etuna on se, että sen avulla voidaan lyhentää jarrutusmatkaa, mikä puolestaan voi antaa ratkaisevan edun siihen, törmääkö ajoneuvo vai ei.

Jarrujärjestelmän koekäyttöä on tehty ensin virtuaalisesti ja sitten Michelinin tutkimus- ja kehityskeskuksessa Ranskassa kahden identtisen auton avulla. Toinen niistä oli varustettu Brembon Sensify-järjestelmällä ja Michelinin Solutionsilla. Toisessa taas hyödynnettiin vakio-ABS-jarrujärjestelmää.

Renkaina käytettiin Michelinin Pilot Sporteja ja Pilot Alpineita ja käytetyt ajonopeudet vaihtelivat 50-130 km/h välillä. Tulosten kerrotaan olevan vaikuttavia. Jarrutusmatka lyheni parhaimmillaan jopa neljä metriä.

Lisäksi jarrujärjestelmä reagoi nopeammin, minimoi pidon menetystä, paransi lateraalista stabiiliutta ja vähensi pyörän lukkiutumista. Nämä tuottivat myös miellyttävämmän, pehmeämmän ajokokemuksen.

Brembon odotukset uudelle järjestelmälle ovat suuria.

”Uskomme Brembolla teknologian ja tekoälyn voimaan. Itse asiassa meistä on kasvavassa määrin tulossa yritys, joka yhdistää ohjelmistojen mahdollisuudet sekä asiantuntemuksemme jarrusatuloiden, -levyjen ja kitkamateriaalien osalta ainutlaatuisella tavalla. Sensify edustaa uutta standardia jarruttamisessa, ja se toteuttaa visiota nollatapaturmista," Brembon pääjohtaja Daniele Schillagi totesi.

Toivottavasti yhteistyön hedelmät valuvat aikanaan myös moottoripyörien jarruihin sitä mukaa kuin tietotekniikan määrä pyörissä joka tapauksessa kasvaa.

Lähde: Brembo.