BMW esitteli uusitut keskikoon skootterit, C 400 GT:n ja 400 X:n

Molemissa malleissa on sama Euro 5+ -normit täyttävä yksisylinterinen 25 kW / 34 hv moottori, joka antaa täyden tehon 7500 kierroksella minuutissa. Maksimivääntö on 35 Nm / 5750 rpm. Vaihteisto on automaattisesti välitystään säätävä CVT.

Molemmissa versioissa on BMW Motorradin ABS Pro -jarrut vakiona. Se tarkoittaa sitä, että jarrut toimivat lukkiutumatta myös kaarteissa. Pro-versio estää pyöriä lukkiutumasta, vaikka jarrukahvaa painettaisiin nopeasti, ja vähentää siten jyrkkiä muutoksia ohjausvoimassa, kuten takapyörän nousua shokkijarrutuksessa.

Lisäksi molemmissa on Dynamic Brake Control (DBC) -toiminto linkitettynä ABS-jarruihin. Se mahdollistaa parhaan mahdollisen jarrutustehon kaarteissa. Samalla kun järjestelmä noteeraa tietyn suuruisen jarrutusvoiman, ajajan aiheuttama tahaton kiihdyttäminen estetään eli toisin sanoen kaasu ei toimi. Toiminnon tuloksena ajoneuvo säilyttää stabiiliutensa ja jarrutusmatka pysyy lyhyenä.

Jos äkkijarrutus on riittävän voimakas, hätävilkut kytkeytyvät päälle.

Vetoluistonesto (DTC) toimii myös kaarteissa ja moottorin väännön hallinta (MSR) estää takapyörän luiston liukkaissa olosuhteissa kaasua höllättäessä avaten kaasua sen verran että se stabiloi pyörän. Molemmat ovat mukana vakiona.

Molemmissa malleissa on BMW:n 6,5 tuuman tft-näyttö. Toimintoja ohjataan BMW:n mainion monitoimiohjaimen avulla.  Connected-appin avulla näytölle saa näkyville navigoinnin ohjauksen, musiikin, puhelintiedot jne. Bluetoothin kautta.

Matkapuhelimelle on varattuna latausmahdollisuudella ja aktiivijäähdytyksellä varustettu lokero.

BMW C 400 GT:hen saa lisäksi tehdasoptiona suuremman, 10,25 tuuman näytön.

Malleihin on saatavilla uusia lisävarusteita, kuten 43,5 litran takalaukku, kaatumaraudat ja kahvansuojukset. Lisäksi molemmissa on muutenkin nyt enemmän tavaratilaa istuimen alla. C 400 X:ssä sitä on 3 litraa enemmän, GT:ssä peräti 12 litraa, kun otetaan huomioon etutaskut. 

Takalaukku on 13,5 litraa tilavampi kuin aiemmin ja siihen voi latoa nyt tavaraa 10 kg, kun aiemmin maksimikuorma oli 5 kg. Siinä on myös sisävalot ja USB-latausportti.

GT:ssä on vakiona tuulilasi, jonka korkeutta voi säätää manuaalisesti ja siihen saa optiona tavaratelineen.

BMW C 400 X ja Rugged-variantti

C 400 X:ssä on uudelleen ja dynaamisemmin muotoiltu etuosa, ja siitä tulee saataville kaksi eri versiota: Blackstorm metallic, jossa on musta/harmaa istuin, mustat vanteet ja jarrusatulat, lisäksi tehdasoptiona "Rugged"-versio. Siinä on  Kalamata metallic matt -väritys, punaiset vanteet, teippaukset ja offroad-tyyppiset renkaat sekä kullanväriset jarrusatulat edessä. Samoin punamusta istuin, värillinen tuulilasi ja astinlaudan ruostumattomasta teräksestä valmistetut jalansijat täydentävät ulkonäköä.

BMW C 400 GT ja Exclusive-variantti

GT:stä on saatavilla mustalla istuimella, vanteilla ja jarrusatuloilla varustetun perus-Blackstorm metallic -version lisäksi "Exclusive”-malli tehdasoptiona. Siinä väritys on  Diamondwhite metallic, jota täydennetään kullanvärisin vantein, etujarrusatuloin  ja teippauksin. Mustassa istuimessa on kirjailtu tunnus. Tuulilasi on hieman tummennettu. Lattiavalaistus BMW:n logon projektiolla kuuluu mukaan, astinlaudan ruostumattomasta teräksestä valmistetut jalansijat täydentävät ulkonäköä.

Uusia erikoisvarusteita:

- Connectivity Pro 10.25” TFT näyttö, bluetooth-liitettävyydellä, jaettavalla näytöllä ja karttanavigoinnilla. Vain GT-malliin.

- Varashälytinjärjestelmä. Menee automaattisesti päälle, kun virta kytketään pois päältä tai asetettavissa kauko-ohjaimella.

- Tavarateline nyt räätälöity uutta, sähköistettyä, 43,5 litran takalaukkua varten.

BMW-varusteita:

- Uusi 43,5 l takalaukku sisävalolla ja USB-liittimellä.

- Kaatumaraudat

- Kahvansuojukset