Muskelivaroitus: maailman suurimpaan tuotantomoottoriin kutiteltiin lisää hevosia – Triumph Rocket 3 Storm R ja GT

Myös pyörän nimeä on uusittu, se on nyt Rocket 3 Storm. Mallit ovat Storm GT ja Storm R. Resepti on perinteinen, lisää tehoa, keveämmät vanteet ja rippunen enemmän vääntöä. 

Kolmisylinterisen 2,48-litraisen rivimoottorin teho on nyt 182 hevosvoimaa 7000 kierroksella minuutissa ja huippuvääntö nousi 4 Nm 225 Newtonmetriin 4000 minuuttikierroksella. Vääntökäyrä on laakea ja kiihtyvyyttä sekä reipasta vastaavuutta kaasuun riittää kaikilla vaihteilla. Tehoa on 15 hv enemmän kuin aiemmin.

Uudet, kevyemmät valualumiinivanteet parantavat käsiteltävyyttä ja tummasävyiset kaksiväriteemat tuovat vahvempaa ilmettä. Takana 16 ja edessä 17 tuumaiset vanteet on päivitetty sporttisemmiseksi kymmenpuolaisiksi ja valmistettu alumiinista. Tavoitteena on ollut jousittamattoman massan pienentäminen. Ratkaisun pitäisi parantaa pyörän ketteryyttä.

Vahva alumiinirunko esiteltiin ensi kerran 2019. Siinä käytetään sekä valettuja että taottuja elementtejä poikkeuksellisen painon vääntöjäykkyyden suhteen luomiseksi.

Rocketeista tehtiin taannoin tummennetuin värityksin varustettu erikoisversio, joka oli myyntimenestys. Tämän innoittamana Stormeissa on tumman uhkaava värimaailma ja paljon laadukkaita yksityiskohtia.

18 litran tankissa komeilee uusi "Storm"-mallinimi ja kumpaakin mallia toimitetaan kolmena kaksivärisenä vaihtoehtona. R on saatavilla Carnival Red with Sapphire Black, Satin Pacific Blue with Matt Sapphire Black sekä Sapphire Black with Granite -väreissä. GT on tulee myyntiin samoissa väreissä, mutta värien jakolinja tankissa on päinvastainen.

Mielenkiintoista on myös se, että tehokkaammasta moottoristaan huolimatta Rocket 3 Stormin moottori täyttää jo Euro 5b-vaaatimukset.

– Rocket tunnetaan maailmalla äärimmäisenä muskeliroadsterina, ja sitä on myyty jo kaikkiaan yli 18 000 kappaletta sen jälkeen, kun 2,5 litran moottori esiteltiin vuonna 2019. Kuuntelemalla asiakkailta saamaamme palautetta tiedämme, että he rakastavat Rocketin lihaksikasta presenssiä ja sydämenpysäyttävää suorituskykyä. Tiedämme myös, että asiakkaat haluavat vielä enemmän. 

Sen vuoksi uudelle Rocket 3 Stormille ja GT:lle on annettu lisää tehoa ja vääntöä ja käsiteltävyyttä sekä vielä tummempi tyyli ja vaikuttavampi läsnäolo tien päällä, kertoi Triumphin markkinointijohtaja Paul Stroud.

Alustaa ja jarruja

Käisteltävyyttä on parannettu myös uusitulla Showan alustalla. Etuteleskoopin putkihalkaisija on peräti 47mm ja sekä paluu- että puristusvaimennus ovat säädettäviä. 

Jarrut puolestaan ovat Brembon Stylemat ja edessä on kaksi 320 mm levyä. Takana on Brembon nelimäntäinen M4.32 nelimäntäinen monoblock-satula ja 300 mm:n levy. Jarrut on varustettu optimoidulla kaarre-ABS:llä.

Erilainen ergonomia

Kummankin Rocketin ajoasento on erilainen. R:ssä kuljettajan ajoasento ja ohjaustangon sijainti on roadstermainen, ja suunniteltu antamaa kuljettaja hyvän kontrollin lisäksi rennon ja miellyttävän ajon. GT:ssä puolestaan on pystympi ajoasento.

Molemmissa on omanlaisensa istuinratkaisu R:ssä on istuin myös kyytiläiselle ja istuinkorkeus vain 773 mm, mikä tuo mukavuutta myös hidasajoon. GT:ssä on muotoiltu kuljettajan touring-istuin ja paksummin pehmustettu kyytiläisen istuin sekä tietysti selkänoja tälle. GT:n istuinkorkeus on vielä matalampi, vain 750 mm.

Suurin ero mallien välillä on jalkatappien asettelussa. R:ssä ne ovat keskemmällä, niitä voi säätää kahden eri asennon välillä, säätövara on 15 mm pystysuunnassa. Ajoasento on luonnollinen ja sporttinen. GT:ssä kuljettajan jalat ovat eteenpäin ja ajoasento on kuin custom-pyörässä. Tappien paikkaa voi säätää vaakasuunnassa kolmeen eri asentoon, säätövaraa on kaikkiaan 50 mm mukavimman ajoasennon löytämiseksi.

Elektroniikkaa

Kaarteissakin toimivat ABS ja vetoluistonesto sekä vaihdettavat tehokartat ja vakionopeudensäädin tuovat mukavuutta ajoon. Vakionopeudensäädin on kytkettävissä päälle yhdellä napinpainalluksella.

Ajotapavalintoja on neljä: road, rain, sport sekä kuljettajan säädettävissä oleva. Valinnat ohjaavat moottorikarttaa ja vetoluistonestoa.

Pyörän kaasu on ridebywire, eli toteutettu sähköisesti. Pyörässä on avustava kytkin ja lisävarusteena saatavilla vaihdeavustin, joka mahdollistaa kytkimettömät vaihdot molempiin suuntiin.

Mäkilähtöavustin estää pyörää valumasta taaksepäin takajarrua hyödyntämällä.

Täysväristä TFT-mittaristoa ohjataan viisisuuntaisella taustavalaistulla joystickillä.

Molemmissa malleissa on myös avaimeton sytytys ja USB-latauspistoke erillisessä osastossa istuimen alla. Siinä voidaan ladata esimerkiksi matkapuhelinta suojassa sateelta ja saadaan pidettyä ne muutenkin turvassa.

Mallien pitäisi ainakin Englannissa tulla liikkeisiin jo huhtikuussa. Toivottavasti meilläkin. 

Tekniset tiedot, Triumph Rocket 3 Storm R ja GT:

• Moottori: nestejäähdytteinen kolmisylinterinen DOHC rivimoottori. Tilavuus 2458 cm3. Poraus 110,2 mm, isku 85,9 mm. Puristussuhde 10.8:1. Teho 182 hv / 134 kW / 7000 rpm. Maksimivääntö 225 Nm / 4,000 rpm. Ride-by-wire. Toisioveto kardaani. Märkä, monilevyinen hydraulisesti toimiva kytkin. Kuusi vaihdetta.
• Alusta: Runko alumiinia. Takahaarukka yksipuolinen, alumiinia. Etuvanne valualumiinia 17x3m5 tuumaa, takavanne valualumiinia 16x7,5 tuumaa. Eturengas 150/80 R17 V, takarengas 240/50 R16 V. Jousitus: edessä Showa 47mm upside-down 1+1 säiliöllä varustettu etuhaarukka, puristus- ja paluuvaimennukset säädettävissä. 120 mm joustomatka. Takana: täysin säädettävä Showa piggyback RSU, hydraulisesti säädettävä jousen esijännityksen säätö, joustomatka 107 mm. Etujarrut: kaksi 320mm jarrulevyä, Brembo M4.30 Stylema 4-mäntäiset radiaali monoblokkisatulat. Optimoitu kaarre-ABS. Takajarrut: yksi 300mm levy, Brembo M4.32 4-mäntäinen monoblokkisatula. Optimoitu kaarre-ABS.
• Elektroniikka: Monitoimi-tft-mittaristo. Ajotapavalinnat,, Rain/Road/Sport/Rider. Viime mainittu kuljettaja säädettävissä. Hill hold -järjestelmä. vakionopeudensäädin. Avaimeton sytytys. USB-lataus. Triumphin liitettävyysjärjestelmä lisättävissä lisävarusteena saatavalla Bluetooth-modulilla. 
• Mitat ja painot: Pituus ja leveys sama molemmissa: 2365 mm x 920 mm. Akseliväli molemmissa 1677 mm. Istuinkorkeus: Storm R: 773 mm, GT: 750 mm. Märkäpaino R: 317 kg, GT 320 kg. Polttoainetankin tilavuus molemmissa 18 litraa. Polttoaineenkulutus 6,6 l / 100 km. CO2-päästöt 152 gr / km. Euro 5b -normit täyttävä.

Lisää kuvia; Triumph Rocket 3 Storm GT:

Triumph Rocket 3 Storm R