Kuvassa näkyvät 'siivet', jotka lukitsevat ja vakauttavat pyörän ajon aikana kiskoon.
Rautatiemoottoripyörä-konsepti on London International Creative Competition (LICC) -kisan voittajia. Se on kiinalaisen Lanzhoun teknillisen oppilaitoksen design-tiimin työn tulos. Tiimiin kuuluivat Jianning Su, Xinyi Ma ja Kai Qiu.
Kyse on sähkömoottoripyörästä, jolla voi ajaa normaalisti maantiellä, mutta myös rautateillä kiskoja pitkin. Rautateiden nopean globaalin verkoston kehittymisen myötä vastuu rautateiden huollosta ja huoltotyöntekijöistä tulee entistä tärkeämmäksi. Useimmiten rautateiden huoltotyöntekijät voivat vain kävellä huoltokohteeseen, mikä heikentää tehokkuutta ja turvallisuutta.
Voi huoletta todeta, että opiskelijat ovat kehittäneet kokonaan uudelle alueelle suuntautuvan tuotteen.
Laitteen painopiste lasketaan alemmas, kun ajetaan kiskoilla.
Kilpailun arvostelussa todetaan, että Rautatiemoottoripyörä on innovatiivinen design. Muihin moottoripyöriin verrattuna se on kaksitoiminen, ja sitä voivat käyttää sekä ratojen huoltotyöntekijät että tavalliset ihmiset.
Kuten kuvista näkyy, pyörässä on varsin innovatiivisia ratkaisuja. Kun pyörä ajetaan radalle, sen painopistettä lasketaan alaspäin suhteessa akseleiden napoihin kiitos erikoisen pyörärakenteen.
Lisäksi pyörän sivuilla olevat "siivet" lukitsevat pyörän kiskoon siten, että ajo ja eteneminen on vakaata, vaikka pyörässä onkin tyypillisten junan rautapyörien sijasta kumiset, ilmatäytteiset renkaat.
Odotamme mielenkiinnolla, eteneekö konsepti koskaan tuotantoon. Tällaista pyörää olisi todella mielenkiintoista kokeilla ajaa sekä kiskoilla että tiellä.
Lisätietoja asiasta LICC:n sivuilta täältä.
Käyttöesimerkki: ratatyöntekijöiden ja tarkastajien on helppoa ja nopeaa siirtyä Rautatiemoottoripyörällä kiskoja pitkin kohteesta toiseen.