KYMCO on tekemässä Harrikat, eli yhtiöittämässä sähköskootterivalmistuksensa

Taiwanilaisen skootterivalmistaja KYMCOn uutisoitiin juuri lähteneen mukaan osaomistajana Harley-Davidsonin perustamaan sähkömoottoripyöriä valmistavaan LiveWire-tytäryhtiöön. Nyt skootterivalmistajan kerrotaan aikovan yhtiöittää myös oman sähköskoottereiden valmistuksensa, ja listaavan sen pörssiin. Taustalla kummittelee kilpailu Gogoron kanssa.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Erkki Mäki ja KYMCO

KYMCO, Taiwanin suurin moottoripyörä- ja skootterivalmistaja, kertoo aikovansa tehdä spin-offin, spinnata Ionex-linjansa sähköskootterit uudeksi julkisesti maailmanlaajuisesti noteerattavissa olevaksi tytäryhtiöksi. Se aikoo siis kopioida Harley-Davidsonin jo toteuttaman ratkaisun, kertoo Elektrek.

Harley ilmoitti jo kesällä aikovansa siirtää LiveWire-sähkömoottoripyöränsä valmistuksen omaan tytäryhtiöönsä. Oli sitten lopulta ainakin toimituksellemme yllätys, että yrityksestä tehtiin New Yorkin pörssissä noteerattava julkinen osakeyhtiö, josta H-D omistaa reilut kaksi kolmannesta.

Kymco Ionex.

KYMCO on uuden LiveWire-osakeyhtiön osaomistaja. Se sijoitti siihen 100 miljoonaa dollaria, ja sai vastineeksi neljän prosentin osuuden tuoreesta osakeyhtiöstä.

Ionexin listautuminen mahdollistaisi yrityksen pystyvän paremmin vahvistamaan omaa brändi-imagoaan maailmanlaajuisesti ja hankkimaan huippuosaamista yritykseen.

Kymco Revonex -sähkömoottoripyörän konsepti EICMA:ssa 2019.

KYMCO tarvitsee molempia, jos se aikoo pärjätä kilpailussa paikallista kisakumppaniaan Gogoroa vastaan. Sekä KYMCO että Gogoro valmistavat sähköskoottereita, jotka operoivat omilla akunvaihtoverkostoillaan. Gogoro ehti vain aloittaa aiemmin ja on merkittävästi suurempi.

Gogoron vaihdettavien akkujen järjestelmään on ehtinyt jo liittyä monia isoja valmistajia Intiassa (mm. Hero), Kiinassa ja Indonesiassa. Sen akkuja käytetään jopa muuallakin kuin skoottereissa, kuten esimerkiksi sähköverkon ulkopuolella toimivissa älypysäkököintimittareissa. Gogoron menestys on johtanut myös siihen, että se on vienyt osakkeensa noteerattaviksi Nasdaqissa.

Kymco Ionex.

KYMCO julkisti oman Gogoroon verrattavissa olevan akkuverkostoratkaisunsa Ionex Rechargen vasta vuoden 2021 elokuussa, joten sillä riittää kiinniotettavaa.