Päivän video: Näin kallistelee Qooder, nelipyöräinen – skootteri?

Uutiset

[Motouutiset, EICMA 2021, Milano] Vuonna 2017 Yamaha julkaisi EICMA:ssa kallistuvan, kolmipyöräisen Niken-moottoripyörän. Samoilla linjoilla kulkee tänä vuonna huomiotamme herättänyt nelipyöräinen skootteri nimeltään Qooder. Katso video.

teksti ja kuvat: Eija Kyllönen
videokuvaus: Eija Kyllönen

Qooder on sveitsiläinen yritys, joka perustettiin 2010 nimellä Quatro Vehicles. Vuonna 2011 Quatro Vehicles toi markkinoille ensimmäisen kolmipyöräisen mallinsa ja 2015 nelipyöräinen versio näki päivänvalon.

Kun katsoi messuilla esille laitettua, epätasaisella alustalla "liikkuvaa", puolelta toiselle kallistelevaa, nelipyöräistä Qooderia, oli vaikea määritellä onko kyseessä litistetty mönkkäri vai laskettaisiinko tämä kulkuneuvo moottoripyörien joukkoon. Valmistajan mukaan kyseessä on nelipyöräinen skootteri, siitä nimi Qooder.

Qooder Q4 Adventure.

Qooder on kehittänyt modernin, patentoidun HTS-, eli hydraulisen paineilmajousituksen ja kallistusjärjestelmän (Hydraulic Tilting System), joka toimii jokaisessa neljässä pyörässä itsenäisesti, antaen täydellisen ajotuntuman kaikissa, haasteellisimmissakin, ajo-olosuhteissa.

Qooderin erillisjousituksen ja kallistettavuuden toiminnan näet alla olevalta videolta:

Koska HTS-järjestelmä toimii samanaikaisesti jokaisessa pyörässä erikseen, niin se tuo täydellisen pidon kaarteissa, minimoi Qooderin painoa, antaa matalan painopisteen ja lisää tarkkaa ajotuntumaa taaten vakaan ja tasaisen etenemisen. Pyörä sopii kaikille, turvaten vertaansa vailla olevan ajomukavuuden kaikilla teillä, kaikissa sääolosuhteissa, hehkutetaan Qooder:in omilla kotisivuilla.

Qooderin leikkauskuva.

YouTube -videolla "Qooder in action", pääsee hyvin jyvälle tämän ajopelin ominaisuuksista. Näyttää ihan hauskalta ja olisi mielenkiintoista päästä kokeilemaan, miltä meno oikeasti tuntuu. Videon voi katsoa täältä: https://www.youtube.com/watch?v=riVukYjrK3Q

XQooder on off-road-versio laitteesta.

Qooder:issa on 399 cm³ moottori, joka tuottaa 32,5 hp., eli sitä voi ajaa A2- ja ainakin monissa Euroopan maissa B-kortilla. Qooderista löytyy bensalla ja sähköllä toimivia versioita. Bensiinitankin tilavuus on 14 litraa.

Qoodereiden jälleenmyyjiä löytyy ympäri Eurooppaa, lähimmät Ruotsin puolelta. Hinta alkaen 11 500 € – Ruotsissa.

Qooderin nettisivut löydät täältä ja Facebook-sivut täältä.

Tarkemmat tekniset tiedot:

Moottori: Yksisylinterinen, 4 tahtinen, 4 venttiilinen. Kuutiotilavuus: 399cc. Poraus x Isku: 84x72 mm. Jäähdytys: Neste. Maksimiteho: 23,8 kW / 32,5 hv @ 7000 rpm. Maksimivääntömomentti: 38,5 Nm @ 5000 rpm. Polttoaine: Bensiini. Sytytys: Elektroninen.

Kytkin: Automaattinen keskipakoiskytkin. Voimansiirto: Automaattinen CVT. Kulutus: 5,3 l/100 km. Hiilidioksidipäästöt: 122g/km.

Mitat: Korkeus: 1360 mm (tuulilasin kanssa 1600 mm). Pituus: 2200 mm (perälaukun kanssa 2350 mm). Leveys: 840 mm Istuinkorkeus: 780 mm. Akseliväli: 1580 mm. Paino tankattuna: 281 kg. Maksimikantavuus: 480 kg.

Runko: Teräsputkirunko. Etujousitus: HTS Hydraulic Tilting System. Takajousitus: HTS Hydraulic Tilting System. Jarrujärjestelmä: Vasen kahva ja poljin: vaikuttavat kaikkiin neljään pyörään. Oikeanpuoleinen kahva: vaikuttaa etypyöriin. Etujarrut: Kaksi läpimitaltaan 240 mm levyä, levyjarrut, hydrauliset satulat. Takajarrut: Kaksi läpimitaltaan 240 mm levyä, levyjarrut, hydrauliset satulat. Bensatankki: 14 litraa. Eturengas: 110/80 - 14 M/C 53P. Takarengas: 110/80 - 14 M/C 53P. Etuvanne: 2,75 x 14". Takavanne: 2,75 x 14".