MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: ei se teho 215 hv, vaan pyörän sietämätön keveys

Yhteistyö Nordschleifen radan ja MV Agustan välillä on kantanut hedelmää, ja sen tuloksena nähtävissä on oheinen Brutale 1000 Nürburgring. Tavoitteena on ollut äärimmäinen ajettavuus ja kevyt käsiteltävyys.

Rajoitetun valmistuserän mallissa on mm. BST:n hiilikuituiset vanteet, joissa on koneistetut keskiöt äärimmäisen kevyen jousittamattoman massan saavuttamiseksi. Kisakittiin kuuluu lisäksi täysin titaaninen yhdellä äänenvaimentimella varustettu Arrowin putkisto ja mukana tulee tietenkin kisa-ECU.

Pyörässä on hyödynnetty luonnollisesti MV Agustan MM-superbikeradoilta saamaa kokemusta, joten Nürburgring on varustettu pienillä etukatteen siivekkeillä paremman etupään downforcen saavuttamiseksi.

Nelisylinterisen Euro 5 -päästövaatimukset täyttävän 998 cm³ moottorin teho on "normi"-ECUlla ja 4-4-putkistolla varustettuna 153 kW / 208 hv / 13 000 rpm, mutta kisaputkella ja -ECU:lla 158 kW / 215 hv / 13 200 rpm. Maksimivääntö on 116,5 Nm / 11 000 rpm. Suorituskykylukemat ovat siis linjassa muiden rinnakkaismallien kanssa.

Mutta mielenkiintoista on se, että Nürburgring-malli on kisakitillä varustettuna kokonaista 9 kg kevyempi kuin muuten vastaavin suorituskykylukemin varustettu RR! Ja ilman kisakittiäkin reilut 3 kg kevyempi kiitos suuremman hiilikuituisten osien määrän. Kuivapaino normaalisti 183 kg ja kisakitillä varustettuna 177 kg.

Brutale 1000 Nürburgringissä on sähköisesti säätyvät Öhlinsin alusta ja ohjausiskunvaimennin sekä Brembon Stylema jarrukaliiperit.

Huippunopeutta luvataan yli 300 km/h ja takuu on 3 vuotta.

Mallia valmistetaan vain 150 kappaletta, ja sarjanumeroa siinä lukusarjassa ilmaiseva kilpi on näkyvillä. Pyörän hinta on 39 900 euroa valmistajalta Italiassa.