MV Agusta Superveloce 2021.
Vuosimallin 2021 Superveloce-mallien tärkein uudistus on IMU (Inertia Measurement Unit, eli inertiamittausyksikkö). Se mahdollistaa pyörän varustamisen modernilla elektroniikalla. Kuusiakselinen IMU tarjoaa riittävästi tietoa pyörän ECU:lle, että se voi mitata pyörän pysty-, sivuittais- ja vaakakallistuksen kaikkiin suuntiin. Tämän tiedon perusteella ECU pystyy ohjaamaan kaarteissa lukkiutumattomia ABS-jarruja sekä kallistettunakin toimivan vetoluistoneston.
MV Agusta on perinteisen Boschin sijasta päätynyt kehittämään elektroniikkapuoltaan milanolaisen e-Novia-nimisen yrityksen ja tämän tarjoaman IMU:n kanssa.
MV Agusta Superveloce 2021.
IMU tuo mukanaan myös wheelieneston ja pikalähtöavustimen sekä vakionopeudensäätimen.
Lisäksi uuden mallin mukana tulee uusi laiteohjelmisto ja moottorinohjauskartat. Tavoitteena on ollut antaa kuljettajalle täsmällisempi ja tarkempi kaasun hallinta.
Myös kolmannen sukupolven molempiin suuntiin toimiva shifteri on uusi ja toimii entistä herkemmin ja tarkemmin.
MV Agusta Superveloce 2021.
Näyttö on entinen 5,5 tuuman TFT ja pyörä toimii yhteen MV Ride -appin kanssa. Vasemmassa kahvassa on kuitenkin joystick, jolla on entistä helpompi navigoida menuissa.
Pyörän mukana tulee MobiSat-jäljityslaite, joka mahdollistaa pyörän sijainnin selvittämisen miltei minne päin maailmaa tahansa.
MV Agusta Superveloce 2021.
Supervelocen moottori on nyt ajan juridisten vaatimusten mukaisesti Euro 5 -yhteensopiva. Teho on silti säilynyt ennallaan 147 hevosvoimassa / 108 kilowatissa. Maksimivääntö on 88 Nm. Moottorissa on kolme sylinteriä ja sen kuutiotilavuus on 798 cm3.
Pyörän kuivapaino on vain 173 kg ja huippunopeudeksi luvataan 240 km/h.
MV Agusta Superveloce 2021.
Venttiilikoneiston osien kitkaa on pienennetty ja uudet titaaniventtiilit ovat aiempaa kevyemmät. Sekä kampiakselin, männänvarren että tasapainoakselin laakerit on uusittu kitkan vähentämiseksi.
Ruiskusuuttimet on niin ikään uusittu, ne tuottavat vahvemman suihkun ja öljynjäähdytin on aiempaa tehokkaampi.
Supervelocen värivaihtoehdot ovat uusi Pearl Metallic Yellow/Matt Metallic Graphite sekä klassinen Ago Red/Silver.
Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
S-versio on uusi lisäys mallisarjaan. Siinä on kaikki samat uudet ominaisuudet kuin perusversiossakin, mutta se on saatavilla vain hienostuneena valkoisen ja kullan väriyhdistelmänä, joka kieltämättä sopii pakettiin. Lisäksi pyörässä on Alcantara-päällysteinen loistokas istuin.
Ja yksi makea ero S-mallissa on vielä perus-Superveloceen verrattuna: siinä missä perusmallissa on valuvanteet, S-mallissa on todella hienon ja erikoisen näköiset pinnavanteet.
Ässään on erikseen saatavilla kisakitti, joka peittää matkustajan istuimen, mutta säilyttää tietenkin kuljettajan hienon Alcantara-alusen. Lisäksi mukana tulee Arrowin putkisto sekä siihen sovitettu moottorinohjauskartta.
MV Agusta Superveloce S:n kisakitti.
Kisakitin vaikutusta painoon tai suorituskykyyn tehdas ei ilmoittanut.
Teksti Erkki Mäki, kuvat MV Agusta.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
MV Agusta Superveloce 2021.
Superveloce S:
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S
MV Agusta Superveloce S