Yamahalta TMAX-sporttiskootterin 20-vuotisjuhlamalli – luvassa vain 560 kappaleen erä

Jo ensimmäiselle TMAXille oli tyypillistä se, että pyörässä on moottoripyörän moottori- ja jousitusteknologia sekä skootterin helppo käytettävyys. Se tarkoitti 500 cm³ nelitahtimoottoria, virtaviivaisia katteita ja automaattivaihteistoa sekä istuimen alla olevaa tavaratilaa.

TMAX on ollut myydyin sporttiskootteri joka vuosi jo 20 vuoden ajan. Euroopassa on myyty yhteensä jo lähes 300 000 TMAX-skootteria. 

Yamaha TMAX 20th Anniversary -erikoismallia valmistetaan vain 560 numeroitua kappaletta. Uuden mallissa on hiilikuitukate, joka antaa jokaiselle skootterille yksiköllisen ilmeen. Toisin kuin perinteisissä hiilikuituosissa, joissa on yhtenäinen sidoskuvio, TMAX 20th Anniversary -mallin hiilikuituosissa on yksilöllinen pintaviimeistely.

Mallin bumerangin muotoiset kateosat sekä etulokasuoja ja äänenvaimentimen lämpösuoja ovat myös lujaa ja kevyttä hiilikuitua. Kateosien ja etulokasuojan keltaiset yksityiskohdat ovat viittaus alkuperäisen TMAXin kirkkaankeltaiseen väriin.

Huippulaadukkaista materiaaleista valmistetun lämpöistuimen keltaiset ompeleet sopivat yhteen katteen ja etulokasuojan värikorosteiden kanssa. Yksilöllisen ilmeen viimeistelee 20th Anniversary -logo. Erikoismuotoillut lämpökahvat ovat vakiovaruste.

Jokainen 20-vuotisjuhlaskoottteri on varustettu numerokilvellä, joka kertoo sen olevan yksi 560 valmistetusta kappaleesta. Pyörässä on Tech Graphite -erikoisväritys, ja pronssinväriset vanteet viimeistelevät premium-tason varustelun.

Yamaha TMAX 20th Anniversary - keskeiset ominaisuudet

• - Uniikit hiilikuitukatteet
• - Lämpöistuin ja lämpökahvat
• - Erikoisväritys
• - Tehokas, 560-kuutioinen, EU5-hyväksytty moottori
• - Dynaaminen ja urheilullinen muotoilu
• - Sähköinen tuulilasin säätö
• - Vakionopeudensäädin
• - Integroidut LED-etuvilkut
• - Huippuvarusteltu luokkansa parhailla komponenteilla
• - Kevyt alumiinipalkkirunko
• - Pidonhallintajärjestelmä ja D-MODE
• - Suuri säilytystila
• - Avaimeton Smart Key -järjestelmä
• - Yksivärinen TFT-mittaristo
• - Moottoripyörätyyppinen jousitus optimoiduilla säädöillä
• - Keskiseisontatuen lukitusjärjestelmä
• - Online -tilausjärjestelmä

Yamaha TMAX 20th Anniversary tulee saataville 31. maaliskuuta käyttöön tulevan verkkotilausjärjestelmän kautta.

TMAX-sukupolvipäivitykset

Kaksisylinterisellä, 500-kuutioisella nelitahtimoottorilla varustetun alkuperäisen TMAXin huippunopeus oli jopa 160 km/h. Teräsputkirunkoon asennettu kompakti moottori teki nopean työmatka-ajoneuvon.

Toisen sukupolven TMAX oli valmistuksessa 2004 ja 2007 välillä. Siinä oli tehokkaampi, polttoainesuihkutuksella varustettu moottori ja ajettavuutta paransivat uusi etuhaarukka sekä levyjarrut, joihin oli saatavana myös ABS. Lisäksi malliin lisättiin seisontajarru ja isompi, 15-tuuman takapyörä.

Vuonna 2008 esitellyn kolmannen TMAX-sukupolven käsiteltävyyttä parannettiin uudella ja entistä tuntuvasti kevyemmällä ja moottoripyörämäisemmällä alumiinista tehdyllä palkkirungolla. Ulkoisesti kolmannen sukupolven TMAX erottui edeltäjistään uudenmallisen ja virtaviivaisemman katteen myötä. Samalla etuhaarukan teleskooppiputkien halkaisija kasvoi kahdella millimetrillä 43 millimetriin ja eteen tuli 15-tuuman etupyörä.

Vuonna 2012 esiteltiin neljännen sukupolven TMAX. Siinä oli uudenmallinen kate ja iskutilavuudeltaan isompi, 530-kuutioinen moottori sekä hihnavetoinen voimansiirto. Uusi alumiininen takahaarukka vähensi jousittamatonta massaa, mikä paransi takajousituksen toimintaa.

Viidennen sukupolven TMAX esiteltiin vuonna 2015. Sen merkittävimpiä uusia ominaisuuksia olivat moottoripyörätyyppinen USD-etuhaarukka ja radiaalisesti asennetut jarrusatulat.

2017 vuorossa oli jo kuudes sukupolvi. Siinä oli uusi dynaaminen ilme ja useita elektronisia ajoavustimia, jotka paransivat hallittavuutta eri ajo-olosuhteissa. Varusteluun kuului muun muassa YCC-T-järjestelmä (Yamaha Chip Controlled Throttle) ja TCS-pidonhallintajärjestelmä. TMAX oli saatavana myös vielä paremmin varusteltuna SX-versiona, jossa oli vaihdettavat D-MODE-tehotilat, sekä DX-versiona, jossa oli vakionopeudensäädin, lämpöistuin, lämpökahvat ja sähköisesti säädettävä tuulilasi.

Vuonna 2020 lanseerattiin uuden sukupolven TMAX. Siinä oli uusi, entistä urheilullisempi kate sekä iskutilavuudeltaan isompi, 560-kuutioinen moottori.

Teksti Erkki Mäki, kuvat Yamaha.