Ducati Streetfighter V4: katso kuvat ja videot – paitsi jos pelkäät, että innostut liikaa tästä parhaimmillaan 220 hv katutykistä

Uutiset : Ducati

Kuten lupasi, Ducati järjesti videoitse kansainvälisen launchin uudelle V4 Streetfighterilleen. Pyörä on tyylikäs ja näyttävä, eikä sitä suotta valittu EICMA 2019 -messujen kauneimmaksi pyöräksi yleisöäänestyksessä. Ohessa valokuvia ja videoita pyörästä. Kannattaa ehkä siirtyä jollekin muulle sivustolle lukemaan vaikkapa kilpikonnista, jos pelottaa, että näistä saa ostokipinää. Riski on nimittäin iso.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Ducati
videokuvaus: Ducati

Ducati V4 Streetfighter S 2020.

Ducati Streetfighter V4:stä on tarjolla kaksi eri versiota. Pyörät ovat olennaisimmilta osiltaan samanlaiset, eikä painossakaan ole eroa kuin kaksi kiloa: perusversion kuivapaino on 180 kg, kun S painaa "vain" 178 kg. Molempien pyörien moottorit ovat samanlaiset 90° V4 Desmosedici Stradalet ja tuottavat vakioputkella 153 kW (208 hp) @ 12,750 rpm. Vääntöä moottori antaa parhaimmillaan 123 Nm @ 11,500 rpm.

Eroa on sitten alustassa. V4:ssä on Showan BPF täysin säädettävä etuteleskooppi, kun S:ssä taas on elektronisesti säätyvä TiN-käsitelty Öhlinsin NIX30 etuhaarukka.

Ducati V4 Streetfighter S 2020.

Takavaimentimena on perusmallissa Sachs, kun taas S:ssä on sähköisesti säätyvä Öhlins TTX36. S:n elektroniikkaa ohjaa Öhlins Smart EC 2.0 -järjestelmä.

Perusmallin vanteet ovat kevytvalua ja viisipuolaiset, kun taas S:ssä ne ovat taotut kolmipuolaiset.

Jarrut ovat molemmissa samanlaiset, ja vähintään riittävät. Edessä on kaksi 330 mm:n levyä ja Brembo Monobloc Stylema 4-mäntäiset satula sekä tietenkin kaarteissakin toimivat ABS:t.

Ducati V4 Streetfighter S 2020.

Takana taas on 245 mm levy, ja kaksimäntäiset satulat.

Streetfighter V4 on Panigale V4:stä tehty versio: katteitten riisumisen lisäksi siihen on vaihdettu leveämpi ohjaustanko. Tehopainosuhde on mukavat 1,17.

Jos teho tuntuu riittämättömältä ja pyörä liian painavalta, niin siihen on saatavilla Akrapovičin tehokisaputki, jonka jälkeen tehoa on tarjolla 220 hv ja pyörä on 6 kiloa kevyempi.

Streetfighter V4:ssä on tehtaan kilpaosaston kehittämät siivekkeet, jotka aiheuttavat 28 kg:n downforcen 270 km/h vauhdissa estäen etupyörän "kellumisen" suurissa nopeuksissa. Samalla ne parantavat stabiiliutta jarrutettaessa ja kaarteissa.

Molemmissa malleissa on samat erittäin monipuoliset ja nykyaikaiset elektroniset avustusjärjestelmät. Palaamme asiaan.

Ducati V4 Streetfighter S 2020.