Bonhamsin jokakeväinen Staffordin huutokauppa järjestetään ensi lauantaina 26.4. ja siellä on kaupan 190 keräilymoottoripyörää ja sadoittain muistoesineitä ja varaosia.
Veteraanipyörät
Kohde numero 261: 1911 Douglas 2¾hp Model D.
Todellisia veteraanipyöriä ilmestyy harvoin julkiseen myyntiin, siksi tämänkertaiset malliesimerkit tarjoavat harvinaisen mahdollisuuden päästä kiinni moottoripyöräilyn ensi vaiheisiin. Vuosimallin 1911 Douglas 2¾hv Model D on sikäli harvinainen kappale, että jokainen sen 104 vuotta kestäneen olemassolonaikainen omistaja on tiedossa. Hintapyynti on 9700 - 13 900 euroa.
Vuosimallin 1913 New Hudson 6 hv "Big Six" (21 500 - 25 700 €) puolestaan löytyi restauroimattomana Italiasta ja on kunnostettu alkuperäiseen kuntoonsa.
Litteätankkisia moottoripyöriä pidetään usein viimeisinä oikeasti käsintehtyinä moottoripyörinä ja niitä arvostavat sekä keräilijät että entusiastit. Eräs tämän ryhmän kiinnostavimpia on vuosimallin 1916 Norton 490cm3 Model 8 ‘Brooklands Road Special’. Se ei ole tarkoitettu heikkosydämisille, sillä se on malli, jolla ensimmäisenä ylitettiin 112 km / h tuntinopeus - vuonna 1911. Hinta-arvio liikkuu 18 000 - 25 000 euron välillä.
Brittipyörät arvokkaimpia
Eräs myytävänä olevien pyörien huipuista on vuosimallin 1939 Vincent HRD Series-A Rapide. Sen hinta-arvio on 305 000 - 361 000 euroa. Pyörä pelastettiin aikanaan romutarhasta, ja sitä on restauroitu seitsemän vuoden ajan, jotta siitä on saatu huippustandardien mukainen. Maailmassa on jäljellä vain 65 Series-A Vincent v-twiniä, mikä tekee pyörästä erityisen arvokkaan.
Muita huippu-Vincentejä ovat 1955 Vincent 998 cm3 Black Shadow Series-D (55 000 -70 000 €). Pyörä on ollut samalla omistajalla viimeiset 52 vuotta. Uudesta lähtien samalla omistajalla puolestaan on ollut 1955 Vincent 998 cm3 Black Shadow Series-D, Prince-rungolla ja Chinese Red-värisenä (55 000 - 70 000 €)Lisäksi myynnissä on 1955 Vincent 998 cm3 Rapide Series-D (41 500-50 000 €), sekä hinnat alaken -mallil 1950 Vincent 499 cm3 Comet (11 000-14 000 €).
Moottoripyöräilyn kultaisen ajanjakson eli maailmansotien välisen ajan suorituskykyisimmän ja laadukkaimman sekä parhaiten viimeistellyn moottoripyörän titteliä kantoi Brough Superior. Vuosimallin 1937 Brough Superior 1,096 cm3 11-50 hv (41 600-56 000) on siitä poikkeuksellinen, että siinä sekä rungon moottorin että vaihdelaatikon ja polttoainetankin numerot natsaavat.
Toisaalta kaupan on myös 1933 Brough Superior 1,096 cm3 11-50 hv joka projektikuntoisena tarjoaa edullisen mahdollisuuden päästä omistamaan (14 000-17 000 €) Brough Superior.
Vuosimallin 1930 Brough Superior OHV 680 Black Alpine (97 000-139 000 €) tarjoaa taas ennätyksellisen alkuperäisyyden tason, kauniin patinan ja täyden omistajahistorian. Samalla tavalla jännittävä, mutta vielä harvinaisempi on 1926 Coventry Eagle 980 cm3 Flying Eight (111 000-167 000 €). Sporttisena pyöränä sille sille luvattiin uutena huikaiseva 128 km / h huippunopeus.
Kohde 310: 1926 Coventry Eagle 980 cm3 Flying Eight.
Amerikkalaiset
Huutokaupan on useita amerikkalaisia sekä v-twinillä että nelisylinterisin moottorein varusteltuina. 1928 Indian Type 401:llä (90 000-97 000 €) on mielenkiintoinen historia. Se on salakuljetettu Tsekkoslovakiasta ennen Berliinin muurin murtumista, ja on sittemmin täysin restauroitu.
Muita nelisylinterisiä ovat 1925 Henderson 1301 cm3 De Luxe Four (41 700-455 600€); noin 1927 Cleveland 746 cm3 '4-45' Four (35 000-49 000 €) ja 1927 Ace 1229 cm3 Four (25 000-33 000 €). Joidenkin mielestä kaksisylinterinen on aina parempi kuin nelipyttyinen, ja heille sopii noin vuosimallin 1927 Excelsior 750 cm3 Super-X (20 800-25 000€) paremmin.
Julkimot
Kerroimme jo aiemmin, että TopGear-juontajakaksikko James May ja Richard Hammond ovat myymässä samassa huutokaupassa osia pyöräkokoelmistaan, yhteensä 12 kappaletta. Lisää kohteita myös Bonhamsin sivuilla.
Niistä enemmän täällä: TopGearin juontajakaksikon huutokaupattavat keräilypyörät - katso kuvat