Kostamo valmistautuu Macaon kisaan tiimipäällikkönä - tavoitteena podiumsija | Uutiset

Vaikka Erno Kostamon kisakausi keskeytyi loukkaantumiseen Mansaaren TT-kisoissa, ei intohimo moottoriurheilua kohtaan vaimentunut. Kun lähti kiertämään huhu, että Kostamo etsii kuljettajia, perustaakseen oman tiimin, alkoivat puhelimet soida. Oma kypärä on tällä kertaa naulassa, joten hän valmistautuu marraskuussa ajettavaan Macaon Grand Prix’hin puhtaasti tiimipäällikkönä, vieden mukanaan tiimissään kansainvälistä huippuosaamista tavoitteenaan podiumsijoitus.

Tapasimme Erno Kostamon vantaalaisen hotellin aulassa, hänen palattua perheensä kanssa lomamatkalta.

Mitä kuuluu?

– Mitäs tässä, syksyä. Takana on vähän erilainen kesä. Töissä alkoi sesonkikausi. Siellä on menossa aika huiske, kun meillä on reilut 200 pyörää talvisäilytyksessä. Itse olen ollut enemmän organisoitihommissa, kun en ihan hirveästi pysty vielä asennushommia tekemään. Ei tässä sen kummoisempaa.

Kiirettä on kuitenkin riittänyt

– Luulin, että loukkaantumisen myötä kisakiireet motosportin suhteen olisivat helpottuneet, mutta ei näköjään. Siinä on ollut aika paljon tekemistä, mikä on oikeastaan ihan hyvä. Se on toiminut laastarina. Saan touhuta pyörien parissa ja motorsport hommissa edelleen, vaikka en itse ole pystynyt ajamaan. Siltä osin syksy on mennyt hyvin.

Sairaalan pediltä tiimipäällikösi

– Ajatus oman tiimin perustamisesta kypsyi jo Liverpoolissa sairaalan vuoteella. Kun juhannuksen aikoihin tulin Suomeen, niin soitin kaikille mekaanikoilleni, että vaikka itselläni on edessä pitkä toipumisjakso, niin hommat jatkuvat, kukaan ei jää työttömäksi.

– Minulla on ollut Macaon kisajärjestäjien kanssa sopimus ja vuodesta 2019 asti sponsoreita. Viime vuonna isona sponsorina oli MGM Casino. He halusivat, että jatkan heidän sponsoroimanaan kuljettajana, joten sponsorisopimus uusittiin viime vuonna heti kisan jälkeen.

– Tietenkin hekin kuulivat loukkaantumisestani ja kun pöly oli vähän laskeutunut, niin ottivat yhteyttä ja kysyivät miltä näyttää? Heidän pitäisi alkaa etsimään korvaavia kuljettajia heidän hyväntekeväisyysprojektiinsa. Sanoin heti, että minusta ei vielä marraskuussa ole ajamaan, mutta haluan kyllä tulla paikan päälle ja tuoda oman tiimin, jos saadaan taloudellisesti kaikki asiat järjestymään ja kunto sen sallii. Pidimme koko ajan yhteyttä ja he olivat halukkaita tukemaan RVS Motorsport tiimiäni, vaikka en olekaan itse kuskina.

– Elokuussa tehtiin sopimus, että hommaan tiimiini kuljettajat, joiden kanssa MGM Casino teki vielä erilliset paperit, heidän kehitysvammaisten lasten hyväntekeväisyysjuttuunsa.

Kun huhut lähtivät liikkeelle, puhelimet alkoivat soida

– Kun tuli tieto, etten ole jättämässä varikkoja kuntoutumisjakson puitteissa, sisäpiirissä huhut lähtivät nopeasti leviämään. Viimeistään silloin moni tajusi, että koko homma, pyörät ja kaikki ovat minun omistamiani, että olen ollut vetäjänä kuljettajaurani ohessa.

– Heti alkoi tulla yhteydenottoja, viimeksi tällä viikolla, ja kyselyitä ympäri maailmaa kuljettajilta, nykyisiltä kilpakumppaneilta, että olisiko tiimipaikkaa? Se on vähän hämmästyttänytkin ja aukaissut silmiä, miten meidän tekemisiä siellä varikolla arvostetaan. Näiden yhteydenottojen kautta valitsin Maurizio Bottalicon ja Julian Trummerin.

Kostamon odotukset Maurizio Bottalicon (kuvassa keskellä) suhteen ovat korkealla. Oikealla tiimin mekaanikko J-P Juvakka.

Tähtäimenä podiumsijoitus

– Maurizio oli viime vuonna ensimmäistä kertaa Macaossa, sijoittuen heti kuudenneksi. Nyt kun viimevuoden kärkikuskeista puuttuu neljä kovaa kuskia hänen edeltään, minä mukaan lukien, niin hänet valitsin puhtaasti tulosten perusteella. Odotan, että hän pääsee tänä vuonna podiumille.

– Ranskalaisen Pierre-Yves Brianin kanssa oli kaikki, testipäivät Suomeenkin jo sovittuna. Brianin kanssa ollaan hyviä ystäviä ja hän ajoi joskus 2000-luvulla Imatrallakin Pönniän Ilkalla.

– Hän on kova kuljettaja, ajoi TT:ssä samaa vauhtia minun kanssa. Olin 13:sta ja hän 12:sta. Hän on ollut TT:ssä podiumillakin ja voittanut North Westissä.

– Viikkoa ennen sovittuja testejä, kiinalaiset järjestäjät päättivät olla antamatta Brianille kutsua kisoihin, vaikka kutsuivat hänet tämän kauden alussa infotilaisuuteen, missä oli Macaun kisoihin kutsuttavia kuskeja.

– Macaon kriteerinä on, että pitää ajaa North West 200 ja Mansaaren TT-kisat, mutta missään ei kerrottu, että ne pitää ajaa Superbikessa tai -stockissa, kun Pierre ajoi nuo kisat Supersporteissa.

– Tämä tieto tuli vasta syyskuun alkupuolella, joten Julian Trummer tuli aika kalkkiviivoilla Pierre-Yves Brianin tilalle.

Edellisessä tiedotteessasi kerrottiin, että vaihdat ajovarusteet mekaanikon työkaluihin.

– Ei, olen siellä puhtaasti tiimipäällikkönä. Saan tiimiini jenkkiläisen, AMA-sarjassa isojen tiimien tiimipäällikkönä toimineen Jeremy Toyen, joka tuo meille tietotaitoa iskunvaimennin, telemetrian ja tietotekniikan puolelle. Tässä on kaksi lehmää ojassa; tottakai hän auttaa kuskeja, mutta samalla opettaa minua tulevaisuutta ajatellen. Hän on maapallon yksi parhaita henkilöitä elektroniikka- ja datapuolella. Sattumusten kautta, hän oli tulossa Macauhun, niin palkattiin hänet tiimiin mukaan.

Yksi on joukosta poissa. Kostamon pitkäaikainen ystävä ja luottomekaanikko Pekka Oikkonen menehtyi yllättäen viime kesänä. Kuva: Harjukuvat

– Samalla kun hän pystyy opettamaan minua tulevaisuutta ajatellen, niin pääsee näkemään, miten tuollaiset hommat on hoidettu isossa maailmassa. Me ollaan iät ja ajat tehty omaa juttua ja nyt kun tästä palikasta on yksi avainhenkilö pois, niin haluan aukaista silmiä ja nähdä muitakin toimintatapoja. Missään nimessä se ei ole pois meidän toimintatavoista, vaan hän tulee tukemaan ja katsomaan, miten hän tekisi asioita, pystytäänkö siitä ottamaan jotain meidän tekemiseen.

Kuinka iso tiimi teitä lähtee Macauhun?

– Suomesta meitä lähtee kolme, Jeremy Toyen tulee Jenkeistä ja kaksi mekaanikkoa tulee Saksasta. Ruuvaavia henkilöä on kaksi per pyörä, eli neljä mekaanikkoa ja organisaation ja muiden perusasioiden sekä kuljettajien järjestelyitä hoitamassa on kaksi henkilöä. Joten kaikkiaan meitä on kuusi plus kuljettajat.

Onko ensi vuodesta mitään tietoa?

– Olen todella erikoisessa tilanteessa. Kun loukkaannuin Macaossa vakavasti, niin vammat olivat vain luun murtumia. Tiedetään, että luu luutuu tietyssä ajassa, jonka jälkeen on mahdollista palata radalle. Edeltävä polvileikkaus, sen parantumisen aikajänne oli 7-32 kuukautta niin laskettiin, että sen pystyy kuntouttamaan seitsemässä viikossa. Eli aina aikaisemmin, kun olen loukkaantunut, niin tiedän sairaalan vuoteella lääkäreiden kertomasta ja omista yhteenvedoista, monenko viikon päästä olen takaisin ajamassa kilpaa. Nyt silmän suhteen, vaikka miten ponnistelisit tai tekisit asioita, niin en pysty sitä itse treenaamalla kuntouttamaan. Sen parantumiseen ei pystytä antamaan mitään arviota, eikä sitä lähteekö se korjaantumaan. Se on täysi kysymysmerkki.

– Kisojen yhteydessä olleissa lääkärintarkastuksissa, olen usein vähätellyt tai ollut kertomatta pienistä murtumista tai muista kolhuista, mutta näkötestiä en läpäisisi, vaikka kuinka haluaisin, Kostamo virnuili.

Kostamo on usein vähätellyt vammojaan, karannut sairaalasta päästäkseen jatkamaan kisoja, mutta nyt huijaaminenkaan ei auta.

– Mutta se on varmaa, että varikolla pysytään. Jos en itse ole kilpailemassa, niin tullaan kuitenkin ajattamaan muita ja ollaan näissä samoissa kapinoissa, North Westit, TT ja Imatra, eli missä itse olisin kuljettajanakin, niin näissä kaikissa ollaan tavalla tai toisella mukana.

– TT:n suhteen logistiikka on jälleen aika hankala, mutta kun nopeasti katsoin kalenteria, niin Seniori TT ajetaan perjantaina vai peräti torstaina, joten on mahdollista sieltä siirtyä Imatralle, jos ei hirvittävästi tule mitään kommelluksia. Ja niitähän ei ihan hirvittävästi tapana ole ollut, naureskeli Kostamo.

Macaon Grand Prix ajetaan, 6,120 kilometriä pitkällä Guia Circuit -radalla 19.-22.11.2026.

Aiheesta aikaisemmin:

PERJANTAI 16.10.2026 13:40

Bottalico ja Trummer Kostamon tallin kuskeiksi Macaon Grand Prix -kisaan

TORSTAI 13.8.2026 20:29

Erno Kostamon RVS Motorsport tekee paluun Motoparkin SM-osakilpailussa – mukana uusi kuljettaja

LAUANTAI 18.7.2026 08:01

Varikon näkymättömät sankarit - Kostamolle tiimi on kuin toinen perhe

MAANANTAI 6.7.2026 10:28

Erno Kostamo Imatranajoissa: Fanien kohtaamista ja sparrausta varikolla

TIISTAI 30.6.2026 23:38

Erno Kostamon toipuminen etenee: pääsi kotiin sairaalahoidosta