Ei musta, eikä punainen, vaan tämän värinen kypärä on paras näkyvyytesi kannalta

Uutiset

Moottoripyöräilijälle havaituksi tuleminen liikenteessä on yksi tärkeimmistä turvallisuustekijöistä. Pieni koko ja sijainnin vaihtelevaisuus liikennevirrassa saattaa johtaa näkymättömyyteen. Motoristi pystyy kuitenkin parantamaan turvallisuuttaan tekemällä yksinkertaisia, mutta oikeita valintoja. Laajan väestöpohjaisen tutkimuksen mukaan varusteiden ja kypärän värillä sekä ajovalojen käytöllä on suora yhteys vakavien loukkaantumisten ja kuolemaan johtavien onnettomuuksien riskiin.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Eri kypärävalmistajia

Vaikka kypärän värin valinta saattaa olla monelle motoristille ensisijaisesti tyylikysymys, väri vaikuttaa suoraan havaittavuuteen. Perinteinen musta kypärä on suosittu, mutta turvallisuusnäkökulmasta heikoin valinta.

Suomessa valkoisen kypärän käyttö yhdistetään alitajuisesti moottoripyöräpoliiseihin, koska nämä käyttävät normaalissa viranomaisajossa valkoista kypärää. Jo siksikin valkoisen kypärän signaaliarvo liikenteessä on suuri.

Uudessa-Seelannissa tehdyssä laajassa vertailututkimuksessa seurattiin satoja onnettomuuksiin joutuneita sekä satunnaisesti verrokkeina valittuja motoristeja. Tulokset osoittivat, että valkoista kypärää käyttävillä motoristeilla oli 24 prosenttia pienempi riski joutua loukkaantumiseen johtavaan onnettomuuteen kuin mustaa kypärää käyttävillä. Yleisesti ottaen vaalean kypärän valinneiden loukkaantumisriski oli 19 prosenttia alhaisempi kuin tummilla kypärillä ajavien.

Punaisten, keltaisten ja oranssien kypärien havaittiin myös vähentävän riskiä, mutta näiden värien kohdalla tulokset eivät yltäneet yhtä selvään tilastolliseen merkitsevyyteen kuin valkoisella.

Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA suosittelee valkoisen tai kirkkaan kypärän käyttöä, sillä se erottuu tehokkaasti tavanomaisesta taustamaisemasta ja muusta liikenteestä. On kuitenkin olosuhteita, joissa valkoinen kypärä ei ole aukoton valinta. Mikäli ajetaan tuoreen lumen peittämässä maastossa, valkoinen varustus saattaa sulautua ympäristöön. Tällöin muun ajovarustuksen on syytä olla hyvin erottuvaa ja kirkasta.

Kuvituskuva.

Kuvituskuva. Valkoinen kypärä erottuu parhaiten liikenteessä. Shoei GT Air II.

Kypärän värin ohella heijastavat ja fluoresoivat varusteet tarjoavat merkittävää suojaa. Tutkimustulosten mukaan heijastavan tai huomiovärisen vaatteiden käyttö leikkaa onnettomuusriskiä peräti 37 prosenttia. Huomiovaatetuksen teho korostuu entisestään hämärässä ja pimeällä, jolloin kontrastiero muuhun ympäristöön on suurin. Sen sijaan ajotakin tai pyörän keulan tavanomaisella värillä ei havaittu olevan tilastollista yhteyttä onnettomuusriskiin, mikä saattaa selittyä sillä, että suurin osa motoristeista käyttää tummia ajotakkeja.

Tutkimuksen mukaan ajovalojen käyttö päiväsaikaan suojaa kuljettajaa. Suomessa ajovalojen päällä pitäminen on pakollista myös moottoripyöräillessä, ja sen pitäisi pienentää loukkaantumisriskiä peräti 27 %.

Suuri osa moottoripyöräonnettomuuksista tapahtuu taajama-alueilla, päiväsaikaan ja hyvällä säällä. Juuri näissä normaaleissa ajo-olosuhteissa passiiviset turvatekijät – kuten oikea kypärän väri, huomioliivi ja ajovalot – tekevät ratkaisevan eron.

Lähde: BMJ. Tutkimus on julkaistu 2004. Tutkimus perustuu 463 moottoripyörän kuljettajaan, jotka olivat osallisina sairaalahoitoon tai kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa sekä 1 233 moottoripyörän kuljettajan verrokkiryhmään, johon kuuluneet rekrytoitiin satunnaisesti valituilta tienvarsikyselypaikoilta.

Tutkimusaineiston onnettomuudet tapahtuivat 1990-luvulla, joten fluoresoivilla väreillä varustettuja kypäröitä ei vielä ollut aineistossa niin paljon, että sillä olisi ollut tilastollista merkitystä.