Yamaha julkisti R6 Racen: valmis ratakisapyörä, johon tulee tarjolle myös virityspaketti

Ensimmäisen Yamaha R6:lla ajetun voiton Supersport -luokan MM-sarjassa kirjasi nimiinsä Jamie Whitham Donington Parkin MM-osakilpailussa 1999. Sittemmin R6 on siivittänyt maailmanmestareiksi Jörg Teuchertin, Cal Crutchlow'n, Chaz Daviesin, Sam Lowesin, Lucas Mahiasin, Sandro Cortesen ja Randy Krummenacherin. Tänä vuonna joukkoon liittyi Andrea Locatelli.

Yamaha R6 Race

Liikennekäyttöön hyväksytyn R6 valmistus päättyy 2020. Sen sijaan tarjolla on kilpa- ja rata-ajoon tarkoitettu R6 Race. Pyörää myydään erikoishintaan kilpakuljettajille ja rataharrastajille. Asiakkaat voivat päättää ennalta, millä lisävarusteilla pyörä varustellaan.

R6 Race moottori on kevyt, nestejäähdytteinen, 599-kuutioinen, DOHC-rivinelikko titaaniventtiileillä. Alumiininen Deltabox-runko on vuosien GP-kokemusten tulos. Sen magnesiumista tehty, kevyt ja siro takarunko optimoi etu- ja takaosan painojakauman ja KYB-etuhaarukka ja -takajousitus varmistavat tarkan kaarreajon. Vakiona on muun muassa TC-pidonhallinta, D-MODE käyntikartat ja Yamahan elektroninen, ride-by-wire-kaasu.

Vain rata-ajoon tarkoitettu R6 Race on saatavana Yamaha-jälleenmyyjillä tammikuusta 2021.

GYTR Kit

GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) -insinöörit ovat  tehneet viritysosia eri Yamaha-moottoreihin jo yli 40 vuotta. Yhteistyössä kilpatiimien ja testikuljettajien kanssa on kehitetty laaja valikoima suorituskykyä parantavia komponentteja kaikille, jotka haluavat terästää Yamaha-kilpapyöriensä ominaisuuksia.

Yamaha R6 GYTR-virityspaketissa on suorituskykyä parantavia osia. Mukana on muun muassa GYTR-elektroniikkapaketti, kevyt johtosarja ja ohjelmoitava ECU. Näiden avulla moottori voidaan säätää suorituskyvyltään optimaaliseksi kuljettajan toiveiden mukaan. Ilmanoton AIS (Air Intake System) -järjestelmän ansiosta moottori saa runsaasti raitista ilmaa suoraan suuren ilmanottoaukon kautta. Huippukevyt Titanium Akrapovic -pakoputkisto maksimoi moottorin tehon ja vähentää merkittävästi kokonaispainoa.

Helposti asennettava WSS-kate vähentää ilmanvastusta sekä parantaa vakautta ja nopeutta pitkillä suorilla. Jarrujen teräspunosletkut varmistavat herkän ja muuttumattoman jarrutuntuman pitkänkin kilpailun tiimellyksessä. GYTR ABS -emulaattorin ansiosta ABS-pumppu voidaan poistaa ja samalla vähentää painoa.

GYTR-paketissa on lisäksi FIM:n edellyttämiä osia, kuten etujarruvivun ja takarattaan suojukset sekä huoltotelinekoukut, jotka nopeuttavat takapyörän irrottamista.

R6 Race GYTR -virityspaketti sisältää:

• - GYTR-katesarja
• - Akrapovic-pakoputkisto
• - ECU-sarja
• - GYTR-johtosarja
• - GYTR-virtakytkin
• - GYTR-liitäntäkaapeli
• - AIS-tulppasarja
• - ABS-emulaattori
• - Avaimeton polttoainesäiliön korkki
• - Istuin
• - Etu- ja takajarrun teräspunosletkut
• - Etujarruvivun suojus
• - Täysin säädettävät jalkatapit valinnaisella vaihdesuunnalla.
• - Takarattaan suojus (hainevän mallinen)
• - 14-hampainen eturatas 520-ketjulle
• - 45-hampainen takaratas 520-ketjulle
• - Rattaan mutterisarja 520-muunnokseen
• - DID Gold Race 520-ketju
• - Huoltotelinekoukut
• - Huoltoteline
• - GYTR -virityspakettiin saatavilla on GYTR- ja Öhlins-erikoisosia, joilla R6 Race:n ominaisuuksia voi räätälöidä lisää.

Teksti Erkki Mäki, kuvat Yamaha