Sebastian 'Sebu' Westberg otti valtavan taloudellisen riskin, tuottaessaan Stuntshow HELLsingin ja kutsuessaan esitykseen mukaan valiojoukon – kaikkiaan 21 – BMX-, Scoot-, Stunt-, FMX- ja FSX / SNOWMOBILE -artistia Helsinkiin.
Meet&Greet ennen showta
Jäähallin ovet avattiin kello 15.00 ja jo tuolloin alkoi yleisöä valua sisään. Areenalla tehtiin viimeistelyjä illan esitystä ja Meet&Greet-tapahtumaa varten. Tuntia myöhemmin pääsivät he, ketkä olivat ehtineet ostaa Meet&Greet -lipun, hakemaan nimmareita illan artisteilta.
Meet&Greet -lipun ostaneet pääsivät hakemaan nimmareita ja otattamaan selfieitä idoliensa kanssa.
Meet&Greetiin lippuja oli tarjolla rajattu määrä. Areenalla oli myös tapahtuman suojelija, Arto 'Artsi' Nyqvist, keltaisen Möhkönsä kanssa. Muksut saivat istahtaa Möhkön selkään ja useat halusivat ikuistaa hetken, legendaarisen stunt-kuskin kanssa.
Mitä sinulle merkitsee olla tämän tapahtuman suojelijana?
– Tämä merkitsee minulle todella paljon. Minusta on hauskaa, että joku Suomessa jatkaa näitä juttuja. Tulin ihan sen takia, että nämä on niin hyviä jätkiä. He ovat hyvällä fiiliksellä ja huomasin heti, että he tekevät tätä koko sydämellä, oikeasti rakastavat moottoripyörällä ajamista. En viitsi haukkua Duudsoneita, mutta nämä jätkät osaakin jotain muutakin, kuin heittää toisiaan tikalla mahaan ja hyppiä päin seiniä. Silloin kun itse aloitin, niin kaikki nauroivat. Ei kukaan uskonut, että katupyörällä aletaan tekemään temppuja. Tiedän, minkä taistelun silloin kävin läpi, mitä nämä käyvät nyt. Sen takia mielelläni autan, miten vain voin, vakuutti Arto Nyqvist.
Arto Nyqvist toimi tapahtuman suojelijana, jonka lapsenlapsi pääsi myös seuraamaan illan showta.
Sinähän olet stunttailun legenda ja suunnan näyttäjä.
– Räväytin Euroopassa täysillä tämän katupyöräjutun silloin 80-luvulla. Se oli ihan uutta silloin, mutta nykyään "suditaan" joka paikassa, totesi Nyqvist ennen showta.
Meet&Greetissä oli mukana tietysti myös tapahtuman järjestäjä, Sebastian Westberg.
– Ensimmäistä kertaa tämän rypeämän aikana, kun olen voinut jättää radiopuhelimen pois, ja seuraavat pari tuntia olen vain kuskina, niin tämä on ihan hauskaa. Tämä on se, minkä oikeasti osaan, muuta vasta treenaan. Takana on nyt vuoden työ. Kun tämä show on ohi ja jos 99,9% katsojista on tyytyväisiä siihen, että ovat ostaneet lipun, niin sitten olen onnistunut tulevaa varten. Tämä on vain yksi steppi tässä matkan varrella.
Tapahtuman järjestäjä Sebastian Westberg siirtyi Meet&Greetissä järjestäjän roolista tutumpaan, kuskin rooliin.
– Ajallisesti ja rahallisesti on vaatinut paljon työtä ja uskallusta lähteä tähän. Tämmöistä kuskikattausta: 21 kuskia ympäri maailmaa täällä! Se on Suomen historian suurin extreme-urheilukattaus ja suurin sisätiloissa toteutettu show, hehkutti Westberg.
Kuinka monta ihmistä täällä on töissä?
– Minun alla on noin 60 ihmistä ja alihankkijoiden kanssa yhteensä on noin 250 henkilöä, kun lasketaan ravintolat, järjestyksenvalvonta ja kaikki muu mukaan.
Oliko helppoa saada kuskeja mukaan tähän show:hun?
– Jokainen näistä kuskeista on minulle maailmalta entuudestaan tuttuja. Viidentoista vuoden aikana olen tavannut tai kuullut heistä jossain. Esimerkiksi Antonio on minun "sensei" freestylessa. Kun 14 vuotta sitten menin ensimmäisen kerran Espanjaan, niin hän tarjosi minulle treeni- ja pyöräpaikan hänen tallistaan.
Espanjalaiset Antonio Navas (vas.) ja Rocky Florensa, sekä tapahtuman juontaja Jane Hölsö.
– Ollaan todella hyviä kavereita hänen kanssaan. Olen yli 10 vuotta yrittänyt myydä heitä (Antonio ja Rocky) Suomessa eri tapahtumiin, mutta olen ensimmäinen, joka omalla rahallaan tuo heidät tänne. Olen aina halunnut tuoda näitä marginaalilajeja parrasvaloon ja enempää ei voida olla parrasvaloissa, kuin täällä Helsingin keskustassa, Sebastian Westberg jatkoi hehkutustaan.
Kahtakymmentä minuuttia ennen tapahtuman alkua, jonot ylsivät kadulle asti.
Ennen show'n alkamista, jonot jäähallin edustalla kasvoivat. Suuriin yleisötapahtumiin kannattaisi aina tulla ajoissa ja valitettavasti kaikki eivät ehtineet läpi lippu- ja turvatarkastuksesta ennen alkua.
Näyttävä avaus
Show starttasi näyttävästi.
Show starttasi ajallaan. Esitys alkoi näyttävällä pyroshow:lla, jonka jälkeen ensimmäisenä rampille nousivat BMX- ja Scoot -kuskit. MM-titteliin seuraavissa X Games-kisoissa, best trick -sarjassa tähtäävä, virolainen Roomet Säälik, treenasi tulevaa varten ja suoritti onnistuneesti double backflip 360 -tempun BMX-pyörällään ja tuuletus oli sen mukainen.
FMX-kuskit seurasivat sivusta, BMX- ja Scoot-kuskien esitystä.
Vauhti oli hengästyttävä, kun viisi BMX-kuskia ja yhtä monta Scoot-temppuilijaa tulivat peräjälkeen alas rampista ja tarjoilivat parastaan. Ilmalla täytetty alastuloramppi oli pehmeä ja liukas, mikä varsinkin Scoot-kuljettajille lisäsi haastekertoimia, mutta kaatumiset alastulossa eivät haitanneet, sillä temput olivat todella upeita.
Niko Säkkinen aloittamassa omaa osuuttaan.
Seuraavaksi vuoroon pääsivät stunt-kuljettajat Niko Säkkinen ja ruotsalainen William Mattsson. Heidän kohdallaan tilan rajallisuus toi haasteita ja vaikutti esitykseen. Areenalla ei ole tarpeeksi tilaa ottaa kunnolla vauhtia ja suditella perinteisesti rajattomasti. Tilan ahtaus ja ennen kaikkea alustan liukkaus pakotti kuskit varovaisuuteen.
Ruotsalainen William Mattsson oli toinen illan stunt-kuskeista.
Endoista oli turha edes haaveilla. Ammattilaisina, he vetivät oman osuutensa showsta, mutta eivät missään kohti päässeet näyttämään todellista huippuosaamistaan. Toki alaa vähänkään harrastaneet osasivat arvostaa heidän esitystään. Noissa olosuhteissa noihin stuntteihin kykenee vain kovan luokan ammattilainen.
Espanjalaisten Rocky Florensan ....
... ja Antonio Navasin pyörät olivat sähköpyöriä.
Stunt-kuskien jälkeen areenan valloittivat FMX-kuljettajat. Areenan pitkille sivuille oli pystytetty kolme ramppia, yksi iso ramppi toiselle ja kaksi pienempää ramppia toiselle sivulle. Molemmilla puolilla tapahtui koko ajan ja oli vaikea päättää, mitä tai ketä seuraisi. Vielä hurjemmaksi meno yltyi, kun ennen väliaikaa kaikki 21 artistia olivat lavalla yhtäaikaa. Se oli kunnon meihem. Voisiko meno tästä enää mennä hurjemmaksi?
Ennen väliaikaa oli vaikea päättää, mitä tai ketä seuraisi, kun joka puolella tapahtui jotakin.
Toinen puoliaika
Väliajan jälkeen ruotsalainen FSX-kuski Eddie Berqgvist näytti, että kyllä voi. Temput, joita yleensä nähdään moottoripyörillä tehtyinä, Berqgvist taiteili moottorikelkalla. Kelkallekin ilmalla täytetty alastuloramppi oli pehmeä ja liukas, mutta oman osuutensa lopuksi, Berqgvist villitsi yleisön täysin, tekemällä kelkallaan voltin. Kerrassaan henkeäsalpaavaa seurattavaa.
Ruotsalainen Eddie Berqgvist hallitsi moottorikelkkansa ahtaissa jäähallin tiloissa.
Tuplastuntteja on nähty Suomessa aikaisemminkin ja pieni pätkä tässäkin showssa, mutta Freestyle, eli FMX-hypyissä, pyörän päällä on normaalisti vain yksi kuski. Tuskin yleisö oli toipunut huikeasta moottorikelkkashow:sta, kun Antonio Navas kaasutteli areenalle, kyydissään Rocky Florensa. Tämä espanjalaiskaksikko nähtiin jo aikaisemmin FMX:n soolo-osuudella, mutta he ovat soolo FMX:n lisäksi, kehittelleet 14 vuotta tuplafmx-showtaan ja tämäkin oli aivan mieletön.
Rocky vaihtamassa paikkaa edestä Antonion taakse.
"Perinteisten" temppujen huipennukseksi, kaksikko vaihtoi ilmassa paikkaa keskenään. Pyörää ohjastanut Antonio hyppäsi ilmassa, edessään istuneen Rockyn yli, kun Rocky siirtyi Antonion alta edestä "tarakalle". Temppujensa lisäksi kaksikko osasi ottaa yleisönsä, huudattaen katsomoita kilpaa vuoron perään.
Loppumeihemissä kaikki rampit olivat jälleen käytössä.
Lopuksi nähtiin vielä kaikki artistit kerralla ja show huipentui riehakkaaseen iloitteluun, kaikkien kuskien noustessa alastuloramppien päälle kiittämään yleisöä.
Westberg lunasti lupauksensa
Sebastian Westberg piti lupauksensa. Helsingin jäähallissa nähtiin todellakin ennen näkemätön stunt- ja tulishow. Liekeissä ei säästelty ja muutama tulitaiteilija uurasti väsymättä läpi kaksituntisen esityksen. Heidän osuutensa jäi valitettavasti suurimmalta osaltaan varjoon, sillä katsottavaa oli niin paljon muutenkin.
Skriiniltä pystyi seuraamaan areenan tapahtumia. Ilmassa Sebastian Westberg.
Itse tulishow:n efektit kärsivät välillä, kun turvallisuus syistä, hallissa jouduttiin pitämään täysi valaistus päällä. Olisiko jatkossa mahdollista satsata enemmän valoihin, kuin liekkeihin, jolloin yleisön huomionkin voisi kohdentaa tarkemmin?
FMX-kuski Wayne Jacobs tuli Isosta-Britanniasta.
Hurjan työn teki myös show'n juontaja, Jane Hölsö, jonka urakka alkoi jo Meet&Greetistä, jossa Hölsö haastatteli kuskeja ennen varsinaisen show'n alkua. Tapahtuman aikana hän sanallisti parhaansa mukaan, minkä temppuja kukin kuljettaja milloinkin teki.
Jane Hölsö uurasti läpi illan, juontamalla showta ja haastattelemalla kuskeja.
Show:n seuraamista helpotti kamerat, jotka tallensivat areenan tapahtumia. Kuvavirtaa pystyi seuraamaan kisahallin keskellä olleelta videoscreeniltä. Kiitoksen ansaitsevat myös monikameraohjaaja ja -leikkaaja. He pysyivät hyvin ajan tasalla ja hidastukset auttoivat hahmottamaan temppujen finessejä.
– Takki on aika tyhjä. Olen tyytyväinen, koska Meet & Greet myytiin täyteen ja saatiin ensimmäiseen kertaan liikkeelle noin hyvä ihmismäärä, joka uskoivat meihin. Aina jää viilattavaa, mutta pääosin olin tosi tyytyväinen myös tuotantoon ja meidän timanttiseen crewiin, joka tämän mahdollisti, kommentoi Sebastian Westberg shown jälkeen.
Jatkoa on luvassa
Uskon, että yleisö viihtyi ja sai rahoilleen vastinetta, eli siltä osin Westbergin tavoite täyttyi. Tämä oli todella koko perheen tapahtuma. Moottoripyörälehden toimittajana, Scoot- ja BMX -kuskit eivät olleet entuudestaan tuttuja, mutta jutellessani väliajalla muutamien yleisössä olleiden perheiden kanssa, perheen nuoriso osasi luetella kaikkien kuskien nimet ja nimetä temputkin. Tämä oli todella koko perheen tapahtuma, jota voi suositella lämpimästi.
Jos tämänvuotinen show jäi näkemättä, niin ei hätää. Vuoden päästä, 23.10.2027 on luvassa uusi show, jonka liput tulevat myyntiin sopivasti ennen joulua 26.11.2026
Kuvassa lähes kaikki show:n artistit. Kuvasta puuttuvat William Mattssonin tandem-kyytiläinen Sanna Terner sekä Drifttrikeri Valter Kangas.
Katso video illan show:sta.
Stuntshow HELLsingin kuskit:
BMX:
Miska Suni (@miskasuni)
Kaspar Peek (@kasparpeek) Viro
Kristen Poder (@kristenpoder) Viro
Leander Ventsel (@leander_ventsel) Viro
Roomet Säälik (@roomet.saalik) Viro
BMX-kuskit
Scoot:
Mika Jäävalo (@mikajaavalo)
Matias Rantakokko (@matiasrantakokko)
Erkko Ahlers (@erkkoahlers)
Ernest Kirjanov (@_ernestkirjanov_) Latvia
Senka Bascov Viro
Scoot- sekä Stunt-kuskit Niko Säkkinen, William Mattsson ja FMX-kuljettaja Vili-Casper Nurmela.
Stunt:
Niko Säkkinen (@sakkinenstunt)
William Mattsson (@mattsson_636) Ruotsi
Tandemstunt: Sanna Terner
FMX:
Vili-Casper Nurmela (@vilcasfmx)
Wayne Jacobs (@psychofmx666) Iso-Britannia
Sebastian Eriksson Ruotsi
Antonio Navas (@navasantonio) Espanja
Rocky Florensa (@rockyflorensa) Espanja
Sebastian Westberg (@sebfmx)
FMX-kuskit: Sebastian Westberg, Rocky Florensa, Antonio Navas, Sebastian Eriksson, Wayne Jacobs ja Vili-Casper Nurmela.
FSX / SNOWMOBILE:
Eddie Berqgvist (@eddiebergqvist) Ruotsi
Suojelija: Arto "Artsi" Nyqvist
Arto Nyqvist ja Möhkö.
Drifttrike: Valter Kangas
Lisäksi tulitaiteilijat.
Aiheesta aikaisemmin:
MAANANTAI 19.10.2026 12:55
Moottoripyörien stunt-tapahtuma keräsi tuhansia katsojia Helsingissä
MAANANTAI 24.8.2026 13:39
PERJANTAI 12.6.2026 08:01
Pitkäjänteisyys palkittiin: Vili-Casper Nurmela hyppää nyt SebFMX:n stunt-tiimissä
LAUANTAI 9.5.2026 09:48
Mitä kaikkea Kuopion MP-näyttely 2026 tarjosi - katso myös video
PERJANTAI 24.4.2026 13:56
Stunt-legenda Arto 'Artsi' Nyqvist Stuntshow:n viralliseksi suojelijaksi