Artikkelimme edellisessä osassa kävimme läpi KTM 790 Adventuren ominaisuudet ja omituisuudet sellaisina, kuin olemme ne hieman alle 16 000 kilometrin aikana oppineet tuntemaan. Nyt on loppupäätelmien ja koeajajien antamien kommenttien aika. Kenelle pyörä sopii, kenelle ei, ja mitkä ovat plussat ja miinukset. Lue lisää ›
Motouutisten kestokoeajossa oli kesällä 2024 KTM 790 Adventure. Tässä kiinnostavan seikkailupyörän loppuraportin ensimmäinen osa. Lue lisää ›
KTM 790 Adventure -moottoripyörämme kestotesti päättyi elokuun lopulla hieman ennen aikojaan aikatauluväärinymmärryksen vuoksi, mutta sillä ajettiin lähes 16 000 kilometriä, joten meillä on erittäin selkeä kuva pyörästä ja sen ominaisuuksista. Palaamme niihin tarkemmin pikapuoliin perusteellisessa loppuraportissa. Tässä artikkelissa perehdytään 790 Adventuren kuljettajaa avustaviin järjestelmiin ja mittaristoon. Lue lisää ›
Koeajoimme MV Agustan uunituoreen Enduro Veloce adventuremoottoripyörän ja havaitsimme sen varsin mielenkiintoiseksi uutuudeksi. Ohessa pyörän videoarviointi. Lue lisää ›
Sähkömoottori ei ole uutta moottoripyörissä, mutta nyt onkin tarjolla kautta aikain ensimmäinen tuotantohybridi. Kawasaki on tehnyt tiukan, ennakkoluulottoman avauksen. Lähdimme kokeilemaan, miten laite käytännössä toimii ja mitä poikkeavuuksia siinä on normi polttomoottoriin nähden. Löytävätkö hybridiprätkät paikkansa polttomoottoristen ja täyssähköisten prätkien puristuksissa? Lue lisää ›
Italialainen MV Agusta on tullut tunnetuksi lämminverisistä moottoripyöristään, joissa ulkonäkö, ajettavuus ja moottorin suorituskyky ovat hyvin keskeisessä osassa. Kävimme koeajamassa valmistajan ensimmäisen tuotantoadventure-moottoripyörän, Enduro Velocen. Millaiset olivat ajokokemukset – mitä hyvää, mitä huonoa? Lue lisää ›
Moto Guzzi V100 Mandello S on ensimmäinen nestejäähdytteinen Guzzi ja samalla tehtaan satavuotisjuhlamalli. S-versio on huippumalli, jossa on automattisesti sähköisesti säätyvä Öhlinsin alusta ja ensimmäisenä maailmassa adaptiiviset ilmanohjaimet. Sylinterit sojottavat yläviistoon pyörän molemmilla puolin, kuten pitääkin, ja paukkuja riittää sporttiseen menoon. Lue lisää ›
Motouutisten tämänkesäinen kestotestipyörä KTM 790 Adventure vuosimallia 2024 on saanut mukavasti kilometrejä alleen. Tätä kirjoitettaessa pyörä kuljettajansa Janin kera seikkailee Norjassa. Lue lisää ›
Oli tullut taas se aika vuodesta, kun laitetaan ajovarusteet päälle, avataan läppärien kannet muistiinpanoja varten, asetellaan objektiivit kameroihin, putsataan linssit ja tehdään Motouutisten perinteinen moottoripyörien parivertailu. Kilpakumppaneiksi valittiin kaksi keskikoon seikkailupyörää. Kiinnostus tällaisiin pyöriin on kasvanut melkoisesti viime vuosina eikä syyttä: niiden ajo-ominaisuudet ja moottorit ovat kehittyneet silmissä ja muutkin ominaisuudet riittävät tyydyttämään monenlaisten käyttäjien tarpeet aloittelijoista vaativampiinkin kuljettajiin. Lisäksi ne ovat edullisia hankkia. Nyt siis ottamaan selvää siitä, kumpi vie voiton, vai ovatko mallit sittenkään suoraan toisiinsa verrattavissa? Lue lisää ›
Motouutisten kestokoeajossa oleva KTM 790 Adventure saavutti 1000 kilometrin rajapyykin jo viime viikolla. Ensimmäinen tuhat kilometriä ajettiin käytännössä suurelta osin asvalttia, koska reittiin mahtui kaksi kertaa väli Jalasjärvi-Helsinki. Mutta Kotarilla löydettiin välipäivinä myös muutaman sadan kilometrin verran mutkateitä ja soraa, joissa molemmissa korostui ajamisen ilo. Lue lisää ›
Honda CBR650R sisarmalleineen ovat ensimmäisiä, jotka on varustettu Hondan sähköisellä automaattikytkimellä, E-Clutchilla. Pitihän semmoinen ottaa koeajoon, kun kerran tarjoutui mahdollisuus. Mitä etuja ratkaisu tarjoaa, ja millainen on suositun sporttipyörän uusittu versio? Lue lisää ›
Karvan alle 4000 euron luokassa on tarjolla mielenkiintoisia vaihtoehtoja vähän vaativammallekin sähköpolkupyörän ostajalle. Tässä hintaluokasssa pyörään kuuluu jo laadukas säädettävä alustakin. Mikko Paaso kävi kokeilemassa, miltä täysjoustettu sähköpolkupyörä ajossa tuntui. Lue lisää ›
Kesän 2024 kestotestimoottoripyörämme on KTM:n 790 Adventure. Se uusittiin vuodelle 2023 ja on hyvin mielenkiintoinen tuttavuus. Noudimme pyörän tänään ja raportoimme kesän mittaan siitä, miten ajaminen eri olosuhteissa ja alustoilla sujuu. Lähtökohta on joka tapauksessa kiinnostava. Lue lisää ›
Trumppa toi markkinoille uuden pikkuprätkän: kuutiosenttimetrejä vajaat 400 ja tehoa 40 heppaa. Tekeekö sillä mitään? Motouutiset kävi kokeilemassa. Lue lisää ›
Moottoripyörä symboloi monelle vapautta, kulkemisen ja olemisen mahtavuutta sekä sen omistaminen puhdasta iloa: kun sinulla on moottoripyörä, ja olet ajokuntoinen, voit milloin tahansa lähteä nauttimaan sillä ajamisesta ja kaikista haluamistasi moottoripyöräilyn ja mp-kulttuurin tarjoamista mahdollisuuksista. Miksi et siis voisi olla lapsenomaisen iloinen omasta pyörästäsi, ja jakaa tunteen muillekin? Tässä koeajajamme Tommi Lumiahon kertomus omasta Crossrunneristaan. Lue lisää ›
Lääke on toimiva ja resepti hyväksi koettu: lisää kierroksia, nokka-akseliin lisää nostoa, isommat venttiilit ja muokataan mäntiä sekä sylinterikantta kestämään suurempia kierroksia. Lopputulos: uusi Triumph Daytona 660. Koeajajamme Janne Huhtala kävi maistelemassa uutuutta. Lue lisää ›
Jopo on muutama vuosi sitten tapahtuneen uuden tulemisensa myötä noussut taas muotipyöräksi. Miten käy ajo pyörän sähköisellä versiolla? Lue lisää ›
Kevät kun on jo kovasti tulossa, niin päästimme koeajajamme Janne Huhtalan irti. Mitä mieltä mies oli Husqvarnan uusituista Svartpilen ja Vitpilen 401 katupyöristä? Lue lisää ›
Koeajajamme Mikko Paaso harrastaa sähköpyöräilyä aina, kun se kohtuullisesti on mahdollista. Mikäpä siis sen kätevämpää kuin samalla kokeilla suomalaisvalmisteista E/Fat-sähköpolkupyörää. Varsinkin, kun se on varustettu kilowatin tehoisella napamoottorilla. Lue lisää ›
MT-09:n neljäs sukupolvi jatkaa tuttua linjaa: pyörä madaltuu yhä lähemmäs powernakumaista tyyliä ja kuljettajan apuna on jälleen enemmän elektronisia avustimia. Lue lisää ›